VS

Dacia Spring vs Ford Mustang Mach-E sammenligning

Sammenlign ydelse (102 HK vs 487 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 442.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Ford Mustang Mach-E?

Dacia Spring vs Ford Mustang Mach-E: de vigtigste forskelle

Dacia Spring

4,7 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt billigere
  • markant mere energieffektiv
  • markant lettere
Detaljer

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt mere effekt
  • betydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
  • betydeligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Dacia Spring er væsentligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Ford Mustang Mach-E koster 442.700 kr. . Forskellen er omkring 310.311 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den markant mere effektiv end Ford Mustang Mach-E, som bruger 17,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,3 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Mustang Mach-E sig betydeligt bedre: den kan køre op til 600 km, cirka 375 km mere end Dacia Spring.

Mustang Mach-E
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Ford Mustang Mach-E væsentligt mere effekt487 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 385 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Mustang Mach-E markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 5,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Mustang Mach-E trækker væsentligt kraftigere med 950 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 813 Nm.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Ford Mustang Mach-E tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring markant lettere – 1.070 kg mod 2.161 kg. Forskellen er cirka 1.091 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Mustang Mach-E betydeligt mere plads – 519 L mod 308 L. Forskellen er omkring 211 L.

I lasteevne klarer Ford Mustang Mach-E sig påtageligt bedre – 450 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 176 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Ford Mustang Mach-E giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 442.700 kr.
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 268 - 487 HK
  • Forbrug kWh/100km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 470 - 600 km
Dacia Spring
Ford Mustang Mach-E

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer

Ford Mustang Mach-E

Mustang Mach‑E blander Mustangs rå, sportslige DNA med moderne elbilsløsninger, så den føles som en rebel i pænt tøj. Den er en praktisk crossover, der kombinerer kvik respons og hverdagskomfort uden at blive kedelig — ideel for dem, der vil have både attitude og fornuft.

Detaljer
Dacia Spring
Ford Mustang Mach-E

Omkostninger og forbrug

Pris
132.400 - 154.400 kr.
Pris
442.700 - 611.200 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Elektrisk rækkevidde
470 - 600 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
4
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.070 kg
Egenvægt
2.161 - 2.351 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
519 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.583 mm
Bredde
1.881 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
368 - 450 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
70 - 102 HK
Effekt HK
268 - 487 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
137 Nm
Moment
525 - 950 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
52 - 75 kW
Effekt kW
197 - 358 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Dacia
Mærke
Ford
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.