VS

Dacia Spring vs Mazda MX-30 – Hvilken bil er det bedste køb?

Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Dacia Spring eller Mazda MX-30?

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring @ dacia-presse.de
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Dacia Spring har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 132400 dkr, mens Mazda MX-30 koster 282000 dkr. Forskellen er omkring 149592 dkr.

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh pr. 100 km er den mærkbar mere effektiv end Mazda MX-30, som bruger 18.30 kWh. Forskellen er omkring 5.10 kWh.

Hvad angår rækkevidde, klarer Dacia Spring sig markant bedre: den kan køre op til 228 km, cirka 143 km mere end Mazda MX-30.

MX-30 @ de.mazda-press.com
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Mazda MX-30 en overbevisende fordel170 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 105 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mazda MX-30 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 9.10 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 4.60 s hurtigere.

I tophastighed ligger Mazda MX-30 noget foran – den når 140 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.

Spring @ dacia-presse.de
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Mazda MX-30 tilbyder i mindre grad flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring overbevisende lettere – 1013 kg mod 1849 kg. Forskellen er cirka 836 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda MX-30 noget mere – 350 L mod 308 L. Forskellen er omkring 42 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Mazda MX-30 sig en smule bedre – op til 1155 L, cirka 151 L mere end Dacia Spring.

I lasteevne vinder Mazda MX-30 klart synlig – 402 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 100 kg.

Hvem løber med sejren?

Samlet set fremstår Dacia Spring som tilbyder en mere afbalanceret helhed og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.

fra ca. 132.400 €
Spring @ dacia-presse.de

Dacia Spring

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 44 - 65 HK
  • Forbrug kWh/100km : 13.2 - 14.1 kWh
  • Elektrisk rækkevidde : 225 - 228 km

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer

Mazda MX-30

Mazda MX-30 repræsenterer en ny retning inden for elektriske køretøjer med sit unikke design og fokus på bæredygtighed. Den rummelige kabine kombinerer komfort og moderne teknologi, hvilket giver en behagelig køreoplevelse. Med sit innovative tilgang til elektrisk mobilitet skiller MX-30 sig ud som et spændende alternativ på markedet.

Detaljer
Dacia Spring
Mazda MX-30
Spring @ dacia-presse.de
MX-30 @ de.mazda-press.com

Omkostninger og forbrug

Pris
132400 - 155900 dkr
Pris
282000 - 338800 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Forbrug kWh/100km
18.30 kWh
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
Elektrisk rækkevidde
85 km
Batterikapacitet
26.80 kWh
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
22 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
4
Sæder
5
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1013 - 1050 kg
Egenvægt
1849 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
Længde
3701 mm
Længde
4395 mm
Bredde
1583 mm
Bredde
1848 mm
Højde
1519 mm
Højde
1555 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
Maksimal bagagerumskapacitet
1137 - 1155 L
Lastkapacitet
265 - 302 kg
Lastkapacitet
402 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
44 - 65 HK
Effekt HK
170 HK
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
Acceleration 0-100 km/t
9.10 s
Maks. hastighed
125 km/h
Maks. hastighed
140 km/h
Moment
113 - 125 Nm
Moment
-
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
33 - 48 kW
Effekt kW
125 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
830 cm3

Generelt

Modelår
2024
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
B
Mærke
Dacia
Mærke
Mazda
Hvilke drivlinjer findes til Dacia Spring?

Dacia Spring fås med Forhjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.