Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Dacia Spring eller Mazda MX-30?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Spring har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 132400 dkr, mens Mazda MX-30 koster 282000 dkr. Forskellen er omkring 149592 dkr.
I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh pr. 100 km er den mærkbar mere effektiv end Mazda MX-30, som bruger 18.30 kWh. Forskellen er omkring 5.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Dacia Spring sig markant bedre: den kan køre op til 228 km, cirka 143 km mere end Mazda MX-30.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Mazda MX-30 en overbevisende fordel – 170 HK mod 65 HK. Det svarer til en forskel på cirka 105 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Mazda MX-30 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 9.10 s, mens Dacia Spring bruger 13.70 s. Det er cirka 4.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mazda MX-30 noget foran – den når 140 km/h, mens Dacia Spring topper ved 125 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Mazda MX-30 tilbyder i mindre grad flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring overbevisende lettere – 1013 kg mod 1849 kg. Forskellen er cirka 836 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda MX-30 noget mere – 350 L mod 308 L. Forskellen er omkring 42 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Mazda MX-30 sig en smule bedre – op til 1155 L, cirka 151 L mere end Dacia Spring.
I lasteevne vinder Mazda MX-30 klart synlig – 402 kg mod 302 kg. Forskellen er omkring 100 kg.
Samlet set fremstår Dacia Spring som tilbyder en mere afbalanceret helhed og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerMazda MX-30 repræsenterer en ny retning inden for elektriske køretøjer med sit unikke design og fokus på bæredygtighed. Den rummelige kabine kombinerer komfort og moderne teknologi, hvilket giver en behagelig køreoplevelse. Med sit innovative tilgang til elektrisk mobilitet skiller MX-30 sig ud som et spændende alternativ på markedet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
282000 - 338800 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4395 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1004 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1137 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.10 s
|
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Mazda
|
Dacia Spring fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.