Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Mazda MX-30?
Dacia Spring (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Mazda MX-30 (SUV) en Plugin-hybrid-motor og Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Dacia Spring 308 L og Mazda MX-30 350 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 65 HK fra Dacia Spring eller 170 HK fra Mazda MX-30 er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 13.20 kWh pr. 100 km for Dacia Spring og 18.30 kWh for Mazda MX-30.
Prismæssigt starter Dacia Spring fra 132400 dkr, mens Mazda MX-30 kan fås fra 282000 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
Molla er en ny banebrydende bil, der kombinerer stil med bæredygtighed. Dens slanke design og innovative teknologi gør den til et af de mest spændende valg på markedet i dag. Med fokus på både komfort og miljøvenlighed sætter Molla standarden for fremtidens kørsel.
DetaljerMazda MX-30 repræsenterer en ny retning inden for elektriske køretøjer med sit unikke design og fokus på bæredygtighed. Den rummelige kabine kombinerer komfort og moderne teknologi, hvilket giver en behagelig køreoplevelse. Med sit innovative tilgang til elektrisk mobilitet skiller MX-30 sig ud som et spændende alternativ på markedet.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
132400 - 155900 dkr
|
Pris
282000 - 338800 dkr
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.30 kWh
|
Elektrisk rækkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
22 g/km
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
Døre
5
|
Døre
5
|
Egenvægt
1013 - 1050 kg
|
Egenvægt
1849 kg
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
Længde
3701 mm
|
Længde
4395 mm
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1848 mm
|
Højde
1519 mm
|
Højde
1555 mm
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
-
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Effekt HK
44 - 65 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.10 s
|
Maks. hastighed
125 km/h
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
Moment
113 - 125 Nm
|
Moment
-
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Mazda
|
Dacia Molla repræsenterer en ny æra af elektriske køretøjer med dens kompakte SUV-design og særdeles overkommelige pris. Denne bil kombinerer funktionalitet, teknologi og bæredygtighed, hvilket gør den til et attraktivt valg for både bykørsel og længere ture. I denne artikel dykker vi ned i de tekniske aspekter og innovative funktioner, som Dacia Molla tilbyder.
Dacia Molla kommer med flere versioner, der hver især præsterer på deres eget niveau. Den mest grundlæggende variant, Dacia Molla Spring Electric 45, har en elektrisk motor, der yder 44 HK og drives af en 14.1 kWh batteri. Denne version giver en rækkevidde på op til 225 km, hvilket er imponerende for bykørsel og korte udflugter.
For dem, der ønsker lidt mere kraft, tilbyder Dacia en model med 65 HK, der leveres med en mindre kapacitet på 13.2 kWh og en lidt længere rækkevidde på 228 km. Begge modeller har en makshastighed på 125 km/t og er udstyret med en automatisk transmission, der sikrer en jævn kørselsoplevelse.
Dacia Molla er mere end bare en elektrisk SUV; den er også designet med brugeren i tankerne. Den rummer op til 4 personer og har en rummelig bagagerumskapacitet på 308 liter, hvilket gør den ideel til familieture og dagligdags behov.
Bilen er bygget med fokus på bæredygtighed, og med en CO2-effektivitet klassificering A, bidrager den til et grønnere miljø. Dacia Molla har en curb weight på henholdsvis 1030 kg og 1050 kg, afhængig af modellen, hvilket giver den en god balance mellem vægt og ydeevne.
Dacia Molla er udviklet med fokus på at minimere energiforbruget. Den har en energiforbrug på 14.1 kWh/100 km for den mere basale model og 13.2 kWh/100 km for den kraftigere version. Dette gør den til en økonomisk løsning for både forbrugeren og miljøet.
Accelerationstiderne for Molla er også bemærkelsesværdige, idet den kan nå 0-100 km/t på henholdsvis 19.1 sekunder for den 44 HK model og 13.7 sekunder for den 65 HK model. Dette skal ses i lyset af bilens størrelse og dens imponerende energieffektivitet.
Dacia Molla er uden tvivl en stærk spiller i segmentet for elektriske køretøjer. Med dens overkommelige prispunkter, rummelige kabine og imponerende rækkevidde, er den et forsøg på at gøre elektrisk kørsel tilgængelig for alle. Med innovative funktioner, der understreger Dacia’s fokus på kvalitet og bæredygtighed, kan Molla være løsningen for fremtidens bilkørsel.
Mazda MX-30 er en innovativ og stilren SUV, der står som Mazdas første fuldt elektriske model samt en plugin-hybrid variant. Med fokus på bæredygtighed og førsteklasses design stræber MX-30 efter at tilbyde en kørselsoplevelse, der kombinerer avanceret teknologi med komfort og funktionalitet. Denne artikel dykker ned i de tekniske aspekter og de nyeste innovationer, som gør MX-30 til en spændende mulighed for moderne bilkøbere.
Den elektriske version af Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV er drevet af en 145 HK elmotor, der giver en imponerende acceleration fra 0-100 km/h på kun 9,7 sekunder. Den er udstyret med en 32 kWh batteripakke, som giver en rækkevidde på op til 200 km per opladning. Den energieffektive motor kører med et forbrug på blot 17,9 kWh/100 km, hvilket placerer den i CO2-effektivitetklasse A.
For dem, der ønsker mere fleksibilitet, tilbyder Mazda også MX-30 e-SKYACTIV R-EV Plugin Hybrid. Denne variant kombinerer en elektrisk motor med en 170 HK benzinmotor, hvilket skaber mulighed for en elektrisk rækkevidde på op til 85 km. Hybridmodellen har en 17,5 kWh batteripakke og accelererer fra 0-100 km/h på blot 9,1 sekunder. Denne teknologi gør det muligt at nyde fordelene ved elektrisk kørsel uden at bekymre sig om opladning på længere ture.
MX-30's design er inspireret af Mazdas Kodo designfilosofi, som fokuserer på at skabe en harmonisk forbindelse mellem funktion og æstetik. Den har en karakteristisk coupe-lignende silhouette og unikke "Freestyle" døre, der giver nem adgang til bagsædet. Interiøret er rummeligt og prydet med kvalitetsmaterialer, som inkluderer genbrugsstoffer. Bilen kan rumme op til fem personer og tilbyder en bagagerumsplads på 350 liter, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere rejser.
Mazda MX-30 er udstyret med en række teknologiske funktioner, der forbedrer køreoplevelsen. Det inkluderer et intuitivt infotainmentsystem med en stor touchscreen, der muliggør nem adgang til navigation, musik og bilens indstillinger. Bilens sikkerhedsfunktioner omfatter også avancerede førerassistent systemer, der bidrager til øget sikkerhed på vejen.
Med Mazda MX-30 får du ikke kun en bil, men en oplevelse, der forener elektricitet, design og innovation. Uanset om du vælger den fuldt elektriske model eller plugin-hybridversionen, er MX-30 en fremragende mulighed for dem, der ønsker at bidrage til en grønnere fremtid, uden at gå på kompromis med stil og komfort.
Tilgængelig som Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.