VS

Dacia Spring vs Mazda MX-30 sammenligning

Sammenlign ydelse (102 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (132.400 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Spring eller Mazda MX-30?

Dacia Spring vs Mazda MX-30: de vigtigste forskelle

Dacia Spring

4,7 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • betydeligt mere energieffektiv
  • markant længere elektrisk rækkevidde
  • betydeligt lettere
Detaljer

Mazda MX-30

4,6 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt mere effekt
  • knap hurtigere fra 0–100 km/h
  • en smule mere bagagerumsplads
Detaljer

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Spring
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Dacia Spring er klart billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Mazda MX-30 koster 282.000 kr. . Forskellen er omkring 149.592 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den betydeligt mere effektiv end Mazda MX-30, som bruger 18,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Dacia Spring sig markant bedre: den kan køre op til 225 km, cirka 140 km mere end Mazda MX-30.

MX-30
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Mazda MX-30 tydeligt mere effekt170 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 68 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda MX-30 knap hurtigere – den klarer sprinten på 9,1 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.

Spring
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Mazda MX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring betydeligt lettere – 1.070 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 779 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda MX-30 en smule mere plads – 350 L mod 308 L. Forskellen er omkring 42 L.

I lasteevne klarer Mazda MX-30 sig tydeligt bedre – 402 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 128 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Dacia Spring vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 132.400 kr.
Spring

Dacia Spring

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 70 - 102 HK
  • Forbrug kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 221 - 225 km
Dacia Spring
Mazda MX-30

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer

Mazda MX-30

Mazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.

Detaljer
Dacia Spring
Mazda MX-30

Omkostninger og forbrug

Pris
132.400 - 154.400 kr.
Pris
282.000 - 338.800 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Elektrisk rækkevidde
85 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
22 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
4
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.070 kg
Egenvægt
1.849 kg
Bagagerumskapacitet
308 L
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
Længde
-
Længde
4.395 mm
Bredde
1.583 mm
Bredde
1.848 mm
Højde
-
Højde
1.555 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
402 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
70 - 102 HK
Effekt HK
170 HK
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
140 km/h
Moment
137 Nm
Moment
-
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
52 - 75 kW
Effekt kW
125 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
830 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
B
Mærke
Dacia
Mærke
Mazda
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.