Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Dacia Sandero har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 97900 dkr, mens VW T-Cross koster 192700 dkr. Forskellen er omkring 94817 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Dacia Sandero nøjes med 5.30 L og er dermed let mere økonomisk end VW T-Cross, der bruger 5.40 L. Forskellen er omkring 0.10 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har VW T-Cross en tydelig fordel – 150 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 40 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW T-Cross noget hurtigere – den klarer sprinten på 8.40 s, mens Dacia Sandero bruger 10 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger VW T-Cross let foran – den når 200 km/h, mens Dacia Sandero topper ved 183 km/h. Forskellen er cirka 17 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW T-Cross trækker noget kraftigere med 250 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero en smule lettere – 1089 kg mod 1267 kg. Forskellen er cirka 178 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW T-Cross bemærkelsesværdig mere – 455 L mod 328 L. Forskellen er omkring 127 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW T-Cross sig let bedre – op til 1281 L, cirka 173 L mere end Dacia Sandero.
I lasteevne vinder VW T-Cross næsten umærkelig – 480 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 44 kg.
VW T-Cross viser sig at være tilbyder en mere afbalanceret helhed og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er VW T-Cross den mere komplette allrounder.
Dacia Sandero er budgetbilens hemmelige stjerne: enkel, rummelig og skabt til at give mest mulig bil for pengene uden fintteri. Den praler ikke, men leverer praktisk fornuft og driftssikkerhed, så du kan fokusere på køreglæden i hverdagen fremfor at tælle kroner.
DetaljerVW T‑Cross er en kvik og praktisk lille SUV, der tager bykørsel og hverdagslogistik i stiv arm uden at virke prangende. Interiøret føles robust og gennemtænkt, og for købere der vil have SUV-stilen uden ballast er den et indbydende og fornuftigt valg med et glimt i øjet.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
97900 - 152700 dkr
|
Pris
192700 - 287900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbrug L/100km
5.4 - 6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
124 - 136 g/km
|
|
Tankkapacitet
32 - 50 L
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1089 - 1209 kg
|
Egenvægt
1267 - 1338 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 L
|
Bagagerumskapacitet
455 L
|
|
Længde
4088 - 4099 mm
|
Længde
4127 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1784 mm
|
|
Højde
1499 - 1535 mm
|
Højde
1573 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1108 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1281 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
463 - 480 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 110 HK
|
Effekt HK
95 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.4 - 11.3 s
|
|
Maks. hastighed
158 - 183 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 200 km/h
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
VW
|
Dacia Sandero fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.