Sammenlign ydelse (110 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (97900 kr. vs 151600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Sandero eller Renault Clio?
Når vi taler om kompakte hatchbacks i det europæiske marked, er Dacia Sandero og Renault Clio to modeller, der ofte dukker op i samtalen. Begge biler har deres unikke fordele og nogle fælles tekniske træk, men adskiller sig også på flere vigtige punkter. I denne artikel vil vi dykke ned i de tekniske aspekter og innovationer, der gør hver model unik.
Dacia Sandero tilbyder et udvalg af motorer med forskellige ydeevner. Fra dens beskedne 67 hk motor til en mere kraftfuld version med 110 hk, giver Sandero mulighed for både hverdagskørsel og længere ture. Alle varianter er udstyret med en 3-cylindret motor og tilbyder både manuel og automatisk transmission. Dens 0-100 km/t acceleration varierer fra 10 til 16,7 sekunder, afhængigt af modellen.
Renault Clio, derimod, tilbyder en bredere vifte af motorer med muligheden for en fuld hybrid samt traditionelle benzin- og LPG-motorer. Clio's mest kraftfulde variant har en motor med 143 hk, hvilket gør det muligt at accelerere fra 0-100 km/t på blot 9,3 sekunder. Begge modeller er udstyret med forhjulstræk og tilbyder en balance mellem effektivitet og ydeevne.
Brændstoføkonomi er en vigtig overvejelse for mange købere. Dacia Sandero's forbrug ligger mellem 5,3-7,1 L/100 km mens Clio's spænder fra 4,3-7 L/100 km, takket være dens hybridmulighed, der yderligere reducerer forbruget.
Begge modeller falder inden for CO2-effektivitetsklasserne C og D, afhængigt af den specifikke variant. Clio's hybridvariant skiller sig ud med en CO2-udledning på kun 97 g/km, hvilket gør den til et mere miljøvenligt valg.
Når det kommer til teknologi, tilbyder Renault Clio visse fordele, især med dens hybridteknologi og automatiske gearkasse, der bidrager til en glidere køreoplevelse. Clio's batterikapacitet på 0,6 kWh tilføjer en ekstra dimension af effektivitet ved bykørsel.
Dacia Sandero fokuserer på enkelhed og pålidelighed med dens manuelle gearkasse, men tilbyder også en automatisk version for dem, der foretrækker det. Sandero leverer et solidt udvalg af basale funktioner til konkurrencedygtige priser.
På designfronten byder begge biler på moderne, aerodynamiske linjer. Sandero måler op med en længde på op til 4099 mm og har en bredde på 1848 mm. Renault Clio kommer med en lidt mindre kompakt længde på 4053 mm og en bredde på 1798 mm, hvilket giver den en lidt mere elegant profil.
Når vi ser på bagagerumsplads, tilbyder Clio op til 391 liter, hvilket giver den en fordel over Sandero's 328 liter. Dette kan være en afgørende faktor for købere, der har brug for ekstra lastekapacitet.
Både Dacia Sandero og Renault Clio præsenterer sig som stærke konkurrenter i hatchback-segmentet. Valget mellem de to afhænger af købers præferencer for motor, teknologi og brændstofeffektivitet. Sandero er et godt valg for dem, der leder efter noget enkelt og økonomisk, mens Clio appellerer mere til dem, der er interesserede i moderne teknik og lavere miljøaftryk.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Sandero har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 97900 kr. , mens Renault Clio koster 151600 kr. . Forskellen er omkring 53756 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Clio nøjes med 4.10 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Dacia Sandero, der bruger 5.30 L. Forskellen er omkring 1.20 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Renault Clio en tydelig fordel – 158 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault Clio bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 8.30 s, mens Dacia Sandero bruger 10 s. Det er cirka 1.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Dacia Sandero næsten umærkelig foran – den når 183 km/h, mens Renault Clio topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 3 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Clio trækker minimal kraftigere med 205 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 5 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero let lettere – 1089 kg mod 1124 kg. Forskellen er cirka 35 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Clio i mindre grad mere – 391 L mod 328 L. Forskellen er omkring 63 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Clio sig næsten umærkelig bedre – op til 1176 L, cirka 68 L mere end Dacia Sandero.
I lasteevne vinder Renault Clio næsten umærkelig – 463 kg mod 436 kg. Forskellen er omkring 27 kg.
Renault Clio er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Sandero er budgetbilens hemmelige stjerne: enkel, rummelig og skabt til at give mest mulig bil for pengene uden fintteri. Den praler ikke, men leverer praktisk fornuft og driftssikkerhed, så du kan fokusere på køreglæden i hverdagen fremfor at tælle kroner.
Detaljer
Renault Clio er en kvik og charmerende bybil, der klæder bykørsel med stil og praktisk hverdagsfornuft. Den føles overraskende velkørende og velformet indvendigt, så du kan nyde dagligdagens ærinder uden at miste personligheden — og den gør det med et lille smil i spejlet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
97900 - 152700 kr.
|
Pris
151600 - 216300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbrug L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
92 - 121 g/km
|
|
Tankkapacitet
32 - 50 L
|
Tankkapacitet
39 - 42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1089 - 1209 kg
|
Egenvægt
1124 - 1331 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 L
|
Bagagerumskapacitet
301 - 391 L
|
|
Længde
4088 - 4099 mm
|
Længde
4053 - 4116 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1768 - 1798 mm
|
|
Højde
1499 - 1535 mm
|
Højde
1440 - 1451 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1108 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
979 - 1176 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
398 - 463 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 110 HK
|
Effekt HK
67 - 158 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 17.1 s
|
|
Maks. hastighed
158 - 183 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
95 - 205 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
49 - 116 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2023 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Renault
|
Dacia Sandero fås med Forhjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España