Sammenlign ydelse (122 HK vs 231 HK), bagagerum og pris (100.200 kr. vs 297.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Sandero eller MG MGS5 EV?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Sandero er klart billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens MG MGS5 EV koster 297.700 kr. . Forskellen er omkring 197.470 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har MG MGS5 EV klart mere effekt – 231 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 109 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er MG MGS5 EV betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 6,3 s, mens Dacia Sandero bruger 9,7 s. Det er cirka 3,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: MG MGS5 EV trækker væsentligt kraftigere med 350 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 150 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero klart lettere – 1.100 kg mod 1.710 kg. Forskellen er cirka 610 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder MG MGS5 EV i mindre grad mere plads – 453 L mod 372 L. Forskellen er omkring 81 L.
I lasteevne klarer Dacia Sandero sig let bedre – 436 kg mod 395 kg. Forskellen er omkring 41 kg.
MG MGS5 EV sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Sandero er en enkel og prisvenlig bil, som fokuserer på praktisk brug frem for unødvendig luksus. Den tilbyder god rummelighed og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der søger en pålidelig og økonomisk hverdagspartner.
DetaljerMG MGS5 EV overrasker som en praktisk og veludstyret elbil, der kombinerer moderne design med en prisvenlig tilgang — perfekt til familier og pendlere, der vil have meget bil for pengene. Indeni får du komfortable pladser, et intuitivt infotainmentsystem og en køreglæde, der føles mere raffineret, end mange nok forventer fra mærket, med en livlig karakter i bytrafikken.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
100.200 - 148.800 kr.
|
Pris
297.700 - 352.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
340 - 480 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
|
Egenvægt
1.710 - 1.800 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 - 372 L
|
Bagagerumskapacitet
453 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.853 mm
|
Bredde
1.849 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
370 - 395 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 122 HK
|
Effekt HK
170 - 231 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
250 - 350 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
49 - 90 kW
|
Effekt kW
125 - 170 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
MG
|