Sammenlign ydelse (122 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (100.200 kr. vs 234.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Sandero eller Leapmotor B10?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Dacia Sandero er klart billigere – den starter allerede ved 100.200 kr. , mens Leapmotor B10 koster 234.300 kr. . Forskellen er omkring 134.076 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Leapmotor B10 betydeligt mere effekt – 218 HK mod 122 HK. Det svarer til en forskel på cirka 96 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Leapmotor B10 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,5 s, mens Dacia Sandero bruger 9,7 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Leapmotor B10 trækker en smule kraftigere med 240 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Sandero betydeligt lettere – 1.100 kg mod 1.780 kg. Forskellen er cirka 680 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Leapmotor B10 lidt mere plads – 420 L mod 372 L. Forskellen er omkring 48 L.
I lasteevne klarer Dacia Sandero sig let bedre – 436 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 1 kg.
Leapmotor B10 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Sandero er en enkel og prisvenlig bil, som fokuserer på praktisk brug frem for unødvendig luksus. Den tilbyder god rummelighed og lave driftsomkostninger, hvilket gør den til et fornuftigt valg for den, der søger en pålidelig og økonomisk hverdagspartner.
DetaljerLeapmotor B10, ofte blot kaldet B10, er en elektrisk sedan fra Leapmotor med fokus på komfort, rummelighed og moderne førerassistenter. Den kombinerer et strømlinet design med en praktisk kabine og en køreoplevelse, der passer både til daglig pendling og længere ture.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
100.200 - 148.800 kr.
|
Pris
234.300 - 301.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
86 - 434 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
0 - 54 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.100 - 1.297 kg
|
Egenvægt
1.780 - 1.860 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
328 - 372 L
|
Bagagerumskapacitet
334 - 420 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.853 mm
|
Bredde
1.885 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
360 - 435 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, LPG
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
67 - 122 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
95 - 200 Nm
|
Moment
240 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 90 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
999 - 1.199 cm3
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Leapmotor
|