Sammenlign ydelse (158 HK vs 148 HK), bagagerum og pris (188.000 kr. vs 273.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Bigster eller Renault Austral?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Mens SUV-markedet fortsætter sin hastige vækst, står bilproducenter overfor udfordringen med at differentiere sig i et mættet segment. To nyere modeller på markedet, Renault Austral og Dacia Bigster, står frem med forskellig tilgang til teknologi og pris. Lad os dykke ned i detaljerne og se, hvad disse to SUV'er har at byde på.
Renault Austral og Dacia Bigster deler en fælles kropsform som SUV'er, men skiller sig ud i deres stilistiske udtryk. Austral måler 4533 mm i længden, 1825 mm i bredden og 1645 mm i højden. Den tilbyder en længere akselafstand, hvilket ofte indebærer bedre kørestabilitet. Bigster er lidt længere med 4570 mm, men er samtidig smalere, med en bredde på 1813 mm, og højere med en højde på 1705 mm. Denne større højde kan appellere til dem, der leder efter en mere robust SUV-profil.
Renault Austral tilbyder en række motorer, der spænder fra en 158 HK benzin MHEV til en mere kraftfuld 200 HK fuld hybrid. Denne alsidighed giver købere muligheden for at vælge en motor, der passer til deres behov, uden at gå på kompromis med effektforbruget, som varierer fra 6,5 L/100 km til imponerende 4,8 L/100 km.
Dacia Bigster tilbyder også en bred vifte af motorer, inklusive benzin MHEV, fuldhybrid og LPG-versioner. Effektområdet er marginalt mindre med varianter fra 130 HK til 155 HK, men med den ekstra mulighed for LPG giver det en alternativ brændstofmulighed, der kan appellere til dem, der vil have lavere driftsomkostninger.
Begge biler deler en maksimal hastighed på 180 km/t, men accelerationsydelsen viser forskelle; Austral rammer 0-100 km/t på 8,4 sekunder for hybridmodellen, mens Bigsters hurtigste variant klarer det på 9,7 sekunder. Den let reducerede vægt i Bigster kan give en lidt anden køredynamik, især når det kommer til manøvrering og brændstofforbrug.
Indvendig rummelighed er også en stærk point for begge modeller. Austral kommer med en bagagerumsvolumen på 527 til 555 liter, mens Bigster har en lidt mere varierende bagagerumskapacitet fra 510 til 667 liter, afhængig af sædekonfigurationen. Denne fleksibilitet kan være en afgørende faktor for familier med behov for at transportere større last.
Renault Austral og Dacia Bigster repræsenterer to stærke tilbud i SUV-segmentet for modelåret 2025. Austral appellerer til dem, der søger avanceret hybridteknologi og en noget hurtigere acceleration. Dacia Bigster, derimod, tiltrækker med sin alsidige brændstoføkonomi og større indvendige plads. Valget afhænger af, hvad du værdsætter højst: avanceret teknologi eller værdi for pengene.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Dacia Bigster er væsentligt billigere – den starter allerede ved 188.000 kr. , mens Renault Austral koster 273.500 kr. . Forskellen er omkring 85.493 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Dacia Bigster nøjes med 4,7 L/100km og er dermed påtageligt mere økonomisk end Renault Austral, der bruger 6,4 L/100km. Forskellen er omkring 1,7 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Dacia Bigster let mere effekt – 158 HK mod 148 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Dacia Bigster minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 9,7 s, mens Renault Austral bruger 9,9 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Austral trækker i mindre grad kraftigere med 270 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Bigster let lettere – 1.425 kg mod 1.548 kg. Forskellen er cirka 123 kg.
I lasteevne klarer Dacia Bigster sig knap bedre – 465 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 10 kg.
Dacia Bigster overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Bigster er en overbevisende pragmatiker på hjul — robust byggestil og vanvittigt prisvenlig, hvis du foretrækker funktion frem for flash. Den er praktisk, let at eje og rar at køre, så hvis du vil have maksimal plads og få bekymringer, er Bigster et frisk pust i en verden af overpyntede SUV’er.
Detaljer
Renault Austral er en moderne SUV, der blander fransk finesse med en praktisk og velbygget kabine, som føles rummelig og indbydende. Den kører komfortabelt, er teknologisk veludstyret og giver solid værdi — ideel til dem, der vil have en smart, hverdagsvenlig bil uden for meget ståhej.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
188.000 - 256.900 kr.
|
Pris
273.500 - 311.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
106 - 134 g/km
|
co2
145 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.425 - 1.611 kg
|
Egenvægt
1.548 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
546 - 667 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.813 mm
|
Bredde
1.825 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 158 HK
|
Effekt HK
148 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 Nm
|
Moment
270 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 116 kW
|
Effekt kW
109 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.799 cm3
|
Motorstørrelse
1.332 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Renault
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España