Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Bigster har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 188000 dkr, mens Kia EV5 koster 360400 dkr. Forskellen er omkring 172395 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV5 en tydelig fordel – 218 HK mod 155 HK. Det svarer til en forskel på cirka 63 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia EV5 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 8.40 s, mens Dacia Bigster bruger 9.70 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger Dacia Bigster knap mærkbar foran – den når 180 km/h, mens Kia EV5 topper ved 165 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV5 trækker tydelig kraftigere med 295 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 65 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Bigster tydelig lettere – 1425 kg mod 2069 kg. Forskellen er cirka 644 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Bigster en smule mere – 667 L mod 566 L. Forskellen er omkring 101 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Dacia Bigster sig en smule bedre – op til 1937 L, cirka 287 L mere end Kia EV5.
I lasteevne vinder Kia EV5 næsten umærkelig – 511 kg mod 467 kg. Forskellen er omkring 44 kg.
Kia EV5 viser sig at være vinder med en smal margin og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Kia EV5 den mere komplette allrounder.
Dacia Bigster er en overbevisende pragmatiker på hjul — robust byggestil og vanvittigt prisvenlig, hvis du foretrækker funktion frem for flash. Den er praktisk, let at eje og rar at køre, så hvis du vil have maksimal plads og få bekymringer, er Bigster et frisk pust i en verden af overpyntede SUV’er.
DetaljerKia EV5 føles som et gennemtænkt skridt ind i elektrisk luksus med friske linjer og et interiør, der emmer af kvalitet og praktisk komfort. Den byder på en rolig, raffineret kørefornemmelse og masser af plads til familien — perfekt til dem, der vil skifte til el uden at ofre hverdagens praktiske behov (eller bagagepladsen på weekendturen).
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
188000 - 242800 dkr
|
Pris
360400 - 415200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
505 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
81.40 kWh
|
|
co2
106 - 137 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
50 - 55 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1425 - 1547 kg
|
Egenvægt
2069 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
510 - 667 L
|
Bagagerumskapacitet
566 L
|
|
Længde
4570 mm
|
Længde
4610 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1875 mm
|
|
Højde
1705 mm
|
Højde
1675 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1813 - 1937 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1650 L
|
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Lastkapacitet
511 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
130 - 155 HK
|
Effekt HK
218 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.7 - 11.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.40 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
165 km/h
|
|
Moment
230 Nm
|
Moment
295 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1799 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
Kia
|
Tilgængelig som Firehjulstræk eller Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.