Sammenlign ydelse (158 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (188.000 kr. vs 180.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Dacia Bigster eller KGM Korando?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
KGM Korando er let billigere – den starter allerede ved 180.200 kr. , mens Dacia Bigster koster 188.000 kr. . Forskellen er omkring 7.836 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Dacia Bigster nøjes med 4,7 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end KGM Korando, der bruger 7,7 L/100km. Forskellen er omkring 3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har KGM Korando minimalt mere effekt – 163 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 5 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: KGM Korando trækker lidt kraftigere med 280 Nm mod 230 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Bigster næsten umærkeligt lettere – 1.425 kg mod 1.442 kg. Forskellen er cirka 17 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Dacia Bigster i mindre grad mere plads – 667 L mod 551 L. Forskellen er omkring 116 L.
I lasteevne klarer KGM Korando sig i mindre grad bedre – 538 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 73 kg.
Dacia Bigster dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Dacia Bigster er en rummelig og prisvenlig SUV, der fokuserer på praktiskhed og enkelhed frem for finurligheder. Med sit robuste design og gennemtænkte interiør er den et oplagt valg for dem, der vil have funktionalitet uden at betale for ekstravagance.
DetaljerKorando er en rummelig og praktisk SUV, som fokuserer på komfort og god værdi for pengene. Den egner sig godt til familier og pendlere, der ønsker en robust og pålidelig bil med enkel, funktionel indretning.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
188.000 - 256.900 kr.
|
Pris
180.200 - 312.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
7,7 - 8,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
106 - 134 g/km
|
co2
180 - 205 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.425 - 1.611 kg
|
Egenvægt
1.442 - 1.537 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
546 - 667 L
|
Bagagerumskapacitet
551 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.813 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Lastkapacitet
536 - 538 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Fuld hybrid, LPG
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 158 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
230 Nm
|
Moment
260 - 280 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
103 - 116 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.799 cm3
|
Motorstørrelse
1.497 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Dacia
|
Mærke
KGM
|