Sammenlign ydelse (272 HK vs 132 HK), bagagerum og pris (337.100 kr. vs 260.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – CUPRA Terramar eller Mazda MX-5 Roadster?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda MX-5 Roadster er mærkbart billigere – den starter allerede ved 260.100 kr. , mens CUPRA Terramar koster 337.100 kr. . Forskellen er omkring 77.029 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: CUPRA Terramar nøjes med 1,6 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Mazda MX-5 Roadster, der bruger 6,2 L/100km. Forskellen er omkring 4,6 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har CUPRA Terramar klart mere effekt – 272 HK mod 132 HK. Det svarer til en forskel på cirka 140 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er CUPRA Terramar markant hurtigere – den klarer sprinten på 5,9 s, mens Mazda MX-5 Roadster bruger 8,3 s. Det er cirka 2,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Terramar trækker markant kraftigere med 400 Nm mod 152 Nm. Forskellen er omkring 248 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: CUPRA Terramar tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-5 Roadster klart lettere – 1.078 kg mod 1.638 kg. Forskellen er cirka 560 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Terramar væsentligt mere plads – 540 L mod 130 L. Forskellen er omkring 410 L.
I lasteevne klarer CUPRA Terramar sig betydeligt bedre – 542 kg mod 152 kg. Forskellen er omkring 390 kg.
CUPRA Terramar vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Cupra Terramar er en skarp, sporty SUV, der parrer aggressivt design med en kørefornemmelse, som faktisk gør morgentrafikken lidt sjovere. Indvendigt får du en premium-følelse med praktisk rummelighed og moderne teknologi, så den er et oplagt valg, hvis du vil kombinere hverdagens krav med lidt ekstra køreglæde.
DetaljerMazda MX-5 er en legesyg roadster, der forvandler hver snoet landevej til ren køreglæde og fremkalder smil hos selv den mest reserverede bilist. Den er let at styre, kompromisløst engagerende og en ærlig vej til cabrioletglæde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
337.100 - 462.100 kr.
|
Pris
260.100 - 308.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
118 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
36 - 191 g/km
|
co2
140 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 - 60 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.638 - 1.904 kg
|
Egenvægt
1.078 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
450 - 540 L
|
Bagagerumskapacitet
130 L
|
|
Længde
4.519 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.869 mm
|
Bredde
1.735 mm
|
|
Højde
1.586 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
512 - 542 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 272 HK
|
Effekt HK
132 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Maks. hastighed
205 - 243 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 400 Nm
|
Moment
152 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
Effekt kW
97 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
|
Motorstørrelse
1.496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Mazda
|