Sammenlign ydelse (340 HK vs 184 HK), bagagerum og pris (418000 kr. vs 387900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – CUPRA Tavascan eller Honda Prelude?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Honda Prelude har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 387900 kr. , mens CUPRA Tavascan koster 418000 kr. . Forskellen er omkring 30091 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har CUPRA Tavascan en tydelig fordel – 340 HK mod 184 HK. Det svarer til en forskel på cirka 156 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er CUPRA Tavascan overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 5.50 s, mens Honda Prelude bruger 8.20 s. Det er cirka 2.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger Honda Prelude minimal foran – den når 188 km/h, mens CUPRA Tavascan topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 8 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Tavascan trækker betydelig kraftigere med 679 Nm mod 315 Nm. Forskellen er omkring 364 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: CUPRA Tavascan tilbyder i mindre grad flere siddepladser – 5 mod 4.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Tavascan overbevisende mere – 540 L mod 264 L. Forskellen er omkring 276 L.
CUPRA Tavascan er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
CUPRA Tavascan folder sig ud som en slank, coupéagtig elbil med masser af attitude og premium-følelse uden at være prætentiøs. Bag det elegante ydre gemmer sig en engagerende køreoplevelse med overskud og præcision, så den både fungerer i byen og helst vil ud på landevejen — den er ikke kun til pynt i indkørslen.
DetaljerHonda Prelude er den coupé-klassiker, der minder dig om, at lethed og balance kan være sjovere end brøl og badges, med en styring der næsten læser dine tanker. Kabinen er enkel men velbygget, og som brugtkøb er den et charmerende alternativ til de mere prætentiøse sportsvogne – til dig, der vil have køreglæde med japansk pålidelighed og et strejf af retro-cool.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
418000 - 453800 kr.
|
Pris
387900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5.20 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
513 - 553 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
117 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
40 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
5
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
2178 - 2273 kg
|
Egenvægt
-
|
|
Bagagerumskapacitet
540 L
|
Bagagerumskapacitet
264 L
|
|
Længde
4644 mm
|
Længde
4525 mm
|
|
Bredde
1861 mm
|
Bredde
1880 mm
|
|
Højde
1597 mm
|
Højde
1349 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
760 L
|
|
Lastkapacitet
507 - 522 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
Effekt HK
184 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.5 - 6.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.20 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
188 km/h
|
|
Moment
545 - 679 Nm
|
Moment
315 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
135 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Honda
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.