Sammenlign ydelse (180 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (394.100 kr. vs 316.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Holidays eller Renault Trafic Bus?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Trafic Bus er tydeligt billigere – den starter allerede ved 316.000 kr. , mens Citroen Holidays koster 394.100 kr. . Forskellen er omkring 78.056 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Renault Trafic Bus nøjes med 6,8 L/100km og er dermed let mere økonomisk end Citroen Holidays, der bruger 7 L/100km. Forskellen er omkring 0,2 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Citroen Holidays knap mere effekt – 180 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 10 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Citroen Holidays trækker minimalt kraftigere med 400 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 20 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Renault Trafic Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Renault Trafic Bus en smule lettere – 2.031 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 307 kg.
I lasteevne klarer Renault Trafic Bus sig synligt bedre – 982 kg mod 762 kg. Forskellen er omkring 220 kg.
Renault Trafic Bus er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Holidays føles som en sommerferie pakket ind i en bil — blød i affjedringen, rar i kabinen og perfekt til dem, der vil køre langt uden at mærke hver eneste bump. Den er smart udstyret til familieudflugter og smiler til budgetbevidste købere, der sætter komfort over racerbane-attitude.
Detaljer
Renault Trafic er en praktisk og rummelig kørepartner, der klarer opgaverne for både firmaer og familier uden unødig fiksfakseri. Den føles stabil på vejen, byder på komfortable sæder og enkel betjening, så du kan fokusere på at komme frem — ikke på at rode rundt i kabinen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
394.100 - 417.600 kr.
|
Pris
316.000 - 497.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
185 - 192 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
4
|
Sæder
8 - 9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.338 - 2.368 kg
|
Egenvægt
2.031 - 2.352 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.010 mm
|
Bredde
1.956 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 180 HK
|
Effekt HK
110 - 170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
370 - 400 Nm
|
Moment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
1.997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Renault
|