Sammenlign ydelse (180 HK vs 1.050 HK), bagagerum og pris (394.100 kr. vs 3.839.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen Holidays eller Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Citroen Holidays er væsentligt billigere – den starter allerede ved 394.100 kr. , mens Ferrari 849 Testarossa Roadster koster 3.839.700 kr. . Forskellen er omkring 3.445.626 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Citroen Holidays nøjes med 7 L/100km og er dermed mærkbart mere økonomisk end Ferrari 849 Testarossa Roadster, der bruger 9,5 L/100km. Forskellen er omkring 2,5 L/100km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 849 Testarossa Roadster betydeligt mere effekt – 1.050 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 870 HK.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Citroen Holidays tilbyder flere siddepladser – 4 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 849 Testarossa Roadster synligt lettere – 1.860 kg mod 2.338 kg. Forskellen er cirka 478 kg.
I lasteevne klarer Citroen Holidays sig væsentligt bedre – 762 kg mod 220 kg. Forskellen er omkring 542 kg.
Citroen Holidays vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën Holidays føles som en sommerferie pakket ind i en bil — blød i affjedringen, rar i kabinen og perfekt til dem, der vil køre langt uden at mærke hver eneste bump. Den er smart udstyret til familieudflugter og smiler til budgetbevidste købere, der sætter komfort over racerbane-attitude.
Detaljer
Ferrari Testarossa Roadster ser ud som en drømmevogn fra en italiensk film — skarp linjeføring, åben kabine og en attitude der ikke beder om lov. Den leverer ubekymret karisma og køreglæde til entusiaster, men køb den kun hvis du er parat til at blive genkendt på parkeringspladsen og forkæle den som en del af familien.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
394.100 - 417.600 kr.
|
Pris
3.839.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
9,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
21 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
185 - 192 g/km
|
co2
216 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
4
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.338 - 2.368 kg
|
Egenvægt
1.860 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.010 mm
|
Bredde
1.999 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
732 - 762 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 180 HK
|
Effekt HK
1.050 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
370 - 400 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
Effekt kW
772 kW
|
|
Motorstørrelse
2.184 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Ferrari
|