VS

Citroen C5 Aircross vs Tesla Model Y sammenligning

Sammenlign ydelse (225 HK vs 460 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 313.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen C5 Aircross eller Tesla Model Y?

Citroen C5 Aircross vs Tesla Model Y: de vigtigste forskelle

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • noget billigere
  • tydeligt lettere
Detaljer

Tesla Model Y

4,5 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • tydeligt mere energieffektiv
  • en smule længere elektrisk rækkevidde
  • betydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • tydeligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

C5 Aircross
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Citroen C5 Aircross er noget billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Tesla Model Y koster 313.400 kr. . Forskellen er omkring 47.017 kr..

I elforbrug har Tesla Model Y fordelen: med 13,1 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end Citroen C5 Aircross, som bruger 17 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Tesla Model Y sig en smule bedre: den kan køre op til 622 km, cirka 102 km mere end Citroen C5 Aircross.

Model Y
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Tesla Model Y klart mere effekt – 460 HK mod 225 HK. Det svarer til en forskel på cirka 235 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Model Y betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,5 s, mens Citroen C5 Aircross bruger 8,3 s. Det er cirka 4,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Tesla Model Y trækker betydeligt kraftigere med 660 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 360 Nm.

C5 Aircross
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Sæder: Tesla Model Y tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Citroen C5 Aircross tydeligt lettere – 1.629 kg mod 1.976 kg. Forskellen er cirka 347 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model Y tydeligt mere plads – 836 L mod 565 L. Forskellen er omkring 271 L.

I lasteevne klarer Tesla Model Y sig let bedre – 472 kg mod 471 kg. Forskellen er omkring 1 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Tesla Model Y overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 313.400 kr.
Model Y

Tesla Model Y

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK : 299 - 460 HK
  • Forbrug kWh/100km : 13,1 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 534 - 622 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

VW ID.4
Tesla Model Y
VS
Vi sætter VW ID.4 over for Tesla Model Y i en duel mellem tysk brugssikkerhed og amerikansk tech‑hype — to store SUV’er, to vidt forskellige tilgange til elbil, men kun én vinder i hverdagen. Klar til at finde ud af, hvilken der giver mest rækkevidde, komfort og værdi for pengene?
Audi Q4 e-tron
Tesla Model Y
VS
Audi Q4 e-tron føles som en klassisk premium-elbil med solid byggekvalitet, støjsvag kabine og fokus på komfort og finish; Tesla Model Y satser derimod på rækkevidde, enkel brugerflade og et tech-centreret alternativ, der gør hverdagen mere praktisk. Så hvis du vil imponere i indkørslen vælger du …
Citroen C5 Aircross
Tesla Model Y

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross er en komfortorienteret SUV, der prioriterer blød kørsel, rummelig kabine og praktiske løsninger til familier, samtidig med at den skiller sig ud med sit friske, lidt franske design. Den fungerer særligt godt til lange ture og bykørsel, hvor det er let at sætte pris på dens afslappede karakter og de små genistreger i interiøret — en bil der hellere vil dulme end imponere med vilde manøvrer.

Detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Anmeldelser Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Anmeldelser)
bedøm
Claude Juillet
3. maj 2026 14.17.36

Jeg har kørt 1,2 benzinhybrid fra ny siden januar 2026, som blev indregistreret i november 2025. Fantastisk bil at køre. For en høj person som mig er der dog ikke nok plads til at strække venstre ben, og kramper opstår på lange ture. Accelerationen fra stilstand er bedre end min ældre 1,6 diesel C4 Picasso. Alt i alt den bedste bil, jeg nogensinde har haft, selvom infotainmentsystemet er en smule ustabilt/klodset for venstrehåndede og slet ikke praktisk. En mindre gene!

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.38.06

Det er en rar bil, den er ikke grov og brutal. Som 60 årig har jeg ikke brug for acceleration og topfart.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
privat
27. mar. 2026 16.55.05

Biler som C5 Aircross er nok en af grundene til, at Stellantis næsten er gået konkurs — eller allerede er det.
Ubehagelig og totalt uegnet til lange ture.
Kæmpe udenpå, lille indeni.
Ekstremt ubekvemme sæder, dårligt infotainment, meget dårlige førerassistenter (360-kamera, fartpilot, vognbaneassistent, navigation... er virkelig elendige), uoverskuelig, dårlige køreegenskaber, støjende motor og kraftig vindstøj, ...
Jeg kan kun håbe, at jeg aldrig igen bliver tvunget til at køre dette køretøj.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alexis vasquez
15. feb. 2026 21.03.58

Jeg synes, Citroën repræsenterer mig bedre i komfort og effektivitet til daglig kørsel, fordi dens affjedring er blødere end Toyotas Cross, som er mere stiv.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Tesla Model Y

Tesla Model Y er en rummelig og moderne crossover, der kombinerer komfort, praktisk fleksibilitet og en næsten lydløs kørefornemmelse. Den har et minimalistisk interiør, god opbevaringsplads og et bredt netværk af ladestationer, hvilket gør den velegnet til både hverdag og længere ture.

Detaljer
0x0-ModelY_07
0x0-ModelY_01
0x0-ModelY_17
0x0-ModelY_19

Anmeldelser Tesla Model Y

4.5 (5 Anmeldelser)
bedøm
Franz
15. sep. 2025 11.46.15

Model Y har for mig den perfekte rækkevidde!!!

Ofte også sammenlignet

Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Som din DriveDuel-ekspert sammenligner jeg Polestar 4 og Tesla Model Y for at hjælpe dig vælge den elbil, der passer bedst til din hverdag. Fokus er på rækkevidde, køreoplevelse, design og samlede ejeromkostninger, så du får et klart og praktisk overblik.
Tesla Model Y
Skoda Elroq
VS
I opgøret mellem Tesla Model Y og Skoda Elroq er det i bund og grund et valg mellem high-tech præstation og fornuftig praktiskhed. Model Y imponerer med rå acceleration, lang rækkevidde og et veludbygget Supercharger-netværk, mens Elroq lokker med rummelig kabine, solide materialer og mere bil for …
Tesla Model Y
BYD Sealion 7
VS
I denne duel sætter vi den velkendte Tesla Model Y over for den nye kinesiske udfordrer BYD Sealion 7 — to elektriske SUV’er, der kæmper om de samme købere. Model Y byder på moden teknik og et etableret ladenetværk, mens BYD Sealion 7 frister med skarp pris, imponerende rækkevidde og et veludstyret …
Citroen C5 Aircross
Ford Explorer EV
VS
Vi tager Citroën C5 Aircross op imod den elektriske Ford Explorer (EV) i en duel mellem blød fransk komfort og storbils-el fra USA. Hvilken bil giver mest plads, køreglæde og værdi for pengene — og hvilken skal du vælge til familien eller pendlerturen?
Tesla Model 3
Tesla Model Y
VS
Denne sammenligning sætter Model 3 op imod Model Y, så du kan vælge mellem sedanens sportslige køreoplevelse og SUV'ens mere praktiske fleksibilitet. Vi kigger på rækkevidde, indre plads, pris og daglig brug for at afgøre, hvilken model der bedst matcher dine behov.
Tesla Model Y
XPeng G6
VS
I denne duel stiller vi den verdenskendte Tesla Model Y op mod den hastigt voksende kinesiske udfordrer XPeng G6. Vi bider os i rækkevidde, byggekvalitet, køreoplevelse og tech, så du kan finde ud af, om du skal blive i Y‑familien eller kaste dig over G6’eren med friske idéer — uden at sprænge …
Tesla Model Y
XPeng G9
VS
Tesla Model Y og XPeng G9 mødes i en duel om den elektriske familie‑SUV: den ene satser på strømlinet effektivitet og et uovertruffent Supercharger‑økosystem, den anden byder på overdådig kabinekomfort, masser af tech og god pris/ydelse. Hvem giver mest køreglæde, rækkevidde og værdi — den …
Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
I vores duelklar test mødes den bløde, komfortorienterede Citroën C5 Aircross og den praktiske, pladsrationelle Renault Scénic — to familiebiler med hver deres idé om, hvad "tryghed på vejen" betyder. C5 Aircross lokker med affjedringskomfort og fransk charme, mens Scénic byder på fleksibel …
Citroen C5 Aircross
Tesla Model Y

Omkostninger og forbrug
Pris
266.400 - 393.100 kr.
Pris
313.400 - 485.800 kr.
Forbrug L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13,1 - 16,2 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
81 - 520 km
Elektrisk rækkevidde
534 - 622 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 121 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5 - 7
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.629 - 2.184 kg
Egenvægt
1.976 - 2.108 kg
Bagagerumskapacitet
565 L
Bagagerumskapacitet
822 - 836 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.870 mm
Bredde
1.920 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
446 - 471 kg
Lastkapacitet
435 - 472 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
145 - 225 HK
Effekt HK
299 - 460 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 7,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
230 - 300 Nm
Moment
420 - 660 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
107 - 165 kW
Effekt kW
220 - 338 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Citroen
Mærke
Tesla
Er Citroen C5 Aircross tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.