Sammenlign ydelse (210 HK vs 653 HK), bagagerum og pris (266400 kr. vs 649600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen C5 Aircross eller NIO EL8?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Citroen C5 Aircross har en markant prisfordel – den starter allerede ved 266400 kr. , mens NIO EL8 koster 649600 kr. . Forskellen er omkring 383265 kr..
I elforbrug har Citroen C5 Aircross fordelen: med 17 kWh pr. 100 km er den mærkbar mere effektiv end NIO EL8, som bruger 21.20 kWh. Forskellen er omkring 4.20 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Citroen C5 Aircross sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 520 km, cirka 10 km mere end NIO EL8.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL8 en markant fordel – 653 HK mod 210 HK. Det svarer til en forskel på cirka 443 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er NIO EL8 betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.10 s, mens Citroen C5 Aircross bruger 8.30 s. Det er cirka 4.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Citroen C5 Aircross let foran – den når 220 km/h, mens NIO EL8 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL8 trækker tydelig kraftigere med 850 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 550 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: NIO EL8 tilbyder i mindre grad flere siddepladser – 6 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Citroen C5 Aircross tydelig lettere – 1629 kg mod 2613 kg. Forskellen er cirka 984 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C5 Aircross tydelig mere – 565 L mod 265 L. Forskellen er omkring 300 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Citroen C5 Aircross sig markant bedre – op til 1668 L, cirka 858 L mere end NIO EL8.
I lasteevne vinder NIO EL8 i mindre grad – 577 kg mod 471 kg. Forskellen er omkring 106 kg.
Samlet set fremstår NIO EL8 som har kun en lille fordel og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Citroën C5 Aircross er en komfortorienteret SUV, der prioriterer blød kørsel, rummelig kabine og praktiske løsninger til familier, samtidig med at den skiller sig ud med sit friske, lidt franske design. Den fungerer særligt godt til lange ture og bykørsel, hvor det er let at sætte pris på dens afslappede karakter og de små genistreger i interiøret — en bil der hellere vil dulme end imponere med vilde manøvrer.
DetaljerNIO EL8 er en elektrisk luksus-SUV, som byder på en rummelig kabine, luksuriøst interiør og moderne teknologi pakket ind i et selvsikkert design. Den henvender sig til familier og pendlere, der vil have komfort, fleksibilitet og et strejf af futurisme — og ja, den får folk til at vende sig om uden at du behøver råbe efter opmærksomhed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266400 - 380800 kr.
|
Pris
649600 - 829800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17 kWh
|
Forbrug kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
81 - 520 km
|
Elektrisk rækkevidde
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
17.8 - 73 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
6
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1629 - 2184 kg
|
Egenvægt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
565 L
|
Bagagerumskapacitet
265 L
|
|
Længde
4650 mm
|
Længde
5099 mm
|
|
Bredde
1870 mm
|
Bredde
1989 mm
|
|
Højde
1695 mm
|
Højde
1750 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1668 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
810 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 471 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 210 HK
|
Effekt HK
653 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 11.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.10 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
230 - 300 Nm
|
Moment
850 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 157 kW
|
Effekt kW
480 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
NIO
|
Citroen C5 Aircross fås med Forhjulstræk.