VS

Citroen C5 Aircross vs MG HS/EHS sammenligning

Sammenlign ydelse (225 HK vs 272 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 274.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen C5 Aircross eller MG HS/EHS?

Citroen C5 Aircross vs MG HS/EHS: de vigtigste forskelle

Citroen C5 Aircross

3,9 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • minimalt billigere
  • klart længere elektrisk rækkevidde
  • knap lettere
  • en smule mere bagagerumsplads

MG HS/EHS

4,7 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad mere effekt
  • væsentligt mere økonomisk
  • synligt hurtigere fra 0–100 km/h

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

C5 Aircross
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Citroen C5 Aircross er minimalt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens MG HS/EHS koster 274.200 kr. . Forskellen er omkring 7.836 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: MG HS/EHS nøjes med 0,5 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Citroen C5 Aircross, der bruger 2,5 L/100km. Forskellen er omkring 2 L/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Citroen C5 Aircross sig klart bedre: den kan køre op til 520 km, cirka 420 km mere end MG HS/EHS.

HS/EHS
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har MG HS/EHS i mindre grad mere effekt – 272 HK mod 225 HK. Det svarer til en forskel på cirka 47 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er MG HS/EHS synligt hurtigere – den klarer sprinten på 6,8 s, mens Citroen C5 Aircross bruger 8,3 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: MG HS/EHS trækker lidt kraftigere med 350 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 50 Nm.

C5 Aircross
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Citroen C5 Aircross knap lettere – 1.629 kg mod 1.735 kg. Forskellen er cirka 106 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C5 Aircross en smule mere plads – 565 L mod 507 L. Forskellen er omkring 58 L.

I lasteevne klarer Citroen C5 Aircross sig noget bedre – 471 kg mod 400 kg. Forskellen er omkring 71 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

MG HS/EHS dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 274.200 kr.
HS/EHS

MG HS/EHS

  • Motortype : Fuld hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 224 - 272 HK
  • Forbrug L/100km : 0,5 - 5,5 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 100 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Citroen C5 Aircross
Skoda Enyaq
VS
I vores duell mellem Citroën C5 Aircross og Škoda Enyaq står komfort og charme over for rækkevidde og praktisk sans: C5 Aircross forkæler passagererne med blød affjedring og masser af personlighed, mens Enyaq leverer elbilens effektivitet, rummelighed og lavere driftsomkostninger. Vælg Citroën hvis …
Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
I vores duelklar test mødes den bløde, komfortorienterede Citroën C5 Aircross og den praktiske, pladsrationelle Renault Scénic — to familiebiler med hver deres idé om, hvad "tryghed på vejen" betyder. C5 Aircross lokker med affjedringskomfort og fransk charme, mens Scénic byder på fleksibel …
Citroen C5 Aircross
MG HS/EHS

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross er en komfortorienteret SUV, der prioriterer blød kørsel, rummelig kabine og praktiske løsninger til familier, samtidig med at den skiller sig ud med sit friske, lidt franske design. Den fungerer særligt godt til lange ture og bykørsel, hvor det er let at sætte pris på dens afslappede karakter og de små genistreger i interiøret — en bil der hellere vil dulme end imponere med vilde manøvrer.

Detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Anmeldelser Citroen C5 Aircross

3.9 (4 Anmeldelser)
bedøm
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.38.06

Det er en rar bil, den er ikke grov og brutal. Som 60 årig har jeg ikke brug for acceleration og topfart.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
privat
27. mar. 2026 16.55.05

Biler som C5 Aircross er nok en af grundene til, at Stellantis næsten er gået konkurs — eller allerede er det.
Ubehagelig og totalt uegnet til lange ture.
Kæmpe udenpå, lille indeni.
Ekstremt ubekvemme sæder, dårligt infotainment, meget dårlige førerassistenter (360-kamera, fartpilot, vognbaneassistent, navigation... er virkelig elendige), uoverskuelig, dårlige køreegenskaber, støjende motor og kraftig vindstøj, ...
Jeg kan kun håbe, at jeg aldrig igen bliver tvunget til at køre dette køretøj.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alexis vasquez
15. feb. 2026 21.03.58

Jeg synes, Citroën repræsenterer mig bedre i komfort og effektivitet til daglig kørsel, fordi dens affjedring er blødere end Toyotas Cross, som er mere stiv.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

MG HS/EHS

MG HS og MG EHS satser på god plads, moderne udstyr og en pris, der får konkurrenterne til at kigge to gange — indeni føles de større og mere veludstyrede, end deres prisskilte antyder. Køringen er komfortabel og afbalanceret; vil du spare på benzinen og køre mere elektrisk i byen, vælger du MG EHS, mens MG HS er et simpelt og fornuftigt valg til dem, der vil have en rummelig SUV uden dikkedarer.

Detaljer
Left-Front-45
Front-Side
Right-Back-45
Side-large-interior-1

Anmeldelser MG HS/EHS

4.7 (6 Anmeldelser)
bedøm
Mac Finn
29. okt. 2025 11.27.52

God ydeevne og særdeles lavt brændstofforbrug i daglig brug.

Ofte også sammenlignet

Citroen C5 Aircross
Opel Grandland
VS
Citroën C5 Aircross og Opel Grandland mødes i en showdown mellem fransk komfortfilosofi og tysk kompromisløshed — den ene lover flydende komfort og smarte sæder, den anden skarpere køredynamik og mere konventionel praktiskhed. Hvem vinder i hverdagen som familiebil: den bløde cruiser eller den …
Citroen C5 Aircross
Toyota bZ4X
VS
Vi tvinger den bløde, familiefokuserede Citroën C5 Aircross i duel med den nyskabende, fuldelektriske Toyota bZ4X for at afgøre, hvilken der giver mest værdi i hverdagen. Handler det om komfort og fleksibilitet, eller er det rækkevidde, opladningshastighed og lavere driftsomkostninger der vinder — …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
Citroën C5 Aircross er komfortens konge med bløde sæder og fleksible løsninger, ideel til familier der prioriterer plads og en afslappet køreoplevelse. Peugeot 3008 byder til gengæld på skarpere køreegenskaber, mere premium kabine og kant — perfekt hvis du vil have SUV-stil uden at kede dig bag …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 5008
VS
Citroën C5 Aircross og Peugeot 5008 mødes her i en duel om plads, komfort og hverdagens praktiske behov — to franske familiebiler med hver deres temperament. Vi tester sæder, bagsædeplads, bagagerum og køreglæde, så du kan beslutte om du vil have den bløde Citroën eller den mere kontante Peugeot …
Citroen C5 Aircross
VW ID.4
VS
Citroën C5 Aircross lokker med sofa-blød affjedring, stort bagagerum og en nøgtern pris, mens VW ID.4 svarer igen med elektrisk stilhed, hurtig respons og lavere driftsomkostninger – især hvis du kan lade hjemme. Kører du flest lange stræk og vil have maksimal komfort, er franskmanden svær at slå; …
Citroen C5 Aircross
Ford Explorer EV
VS
Vi tager Citroën C5 Aircross op imod den elektriske Ford Explorer (EV) i en duel mellem blød fransk komfort og storbils-el fra USA. Hvilken bil giver mest plads, køreglæde og værdi for pengene — og hvilken skal du vælge til familien eller pendlerturen?
Citroen C5 Aircross
Skoda Elroq
VS
I duellen mellem Citroën C5 Aircross og Skoda Elroq handler det om komfort kontra kilowatt: C5 Aircross forkæler med sofa-lignende sæder og blød affjedring, mens Elroq lokker med støjsvag eldrift, moderne tech og lave driftsomkostninger. Skal familien have maksimal hygge og fleksibel …
MG ZS
MG HS/EHS
VS
MG ZS og MG HS sammenlignes ofte for deres unikke egenskaber. MG ZS er en kompakt SUV, der tilbyder en økonomisk biloplevelse, mens MG HS fokuserer på luksus og avancerede funktioner. Begge modeller har imponerende teknologi og sikkerhedsfunktioner, hvilket gør dem attraktive valg i deres …
Citroen C5 Aircross
MG HS/EHS

Omkostninger og forbrug
Pris
266.400 - 393.100 kr.
Pris
274.200 - 329.000 kr.
Forbrug L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Forbrug L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Forbrug kWh/100km
17 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
81 - 520 km
Elektrisk rækkevidde
100 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 121 g/km
co2
14 - 126 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.629 - 2.184 kg
Egenvægt
1.735 - 1.930 kg
Bagagerumskapacitet
565 L
Bagagerumskapacitet
507 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.870 mm
Bredde
1.890 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
446 - 471 kg
Lastkapacitet
400 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
145 - 225 HK
Effekt HK
224 - 272 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
230 - 300 Nm
Moment
340 - 350 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
4
Effekt kW
107 - 165 kW
Effekt kW
165 - 200 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
1.496 cm3

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2.025
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
CO2-effektivitetsklasse
D, B
Mærke
Citroen
Mærke
MG
Er Citroen C5 Aircross tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.