Sammenlign ydelse (517 HK vs 300 HK), bagagerum og pris (587.700 kr. vs 344.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller Renault Rafale?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Rafale er klart billigere – den starter allerede ved 344.800 kr. , mens BYD Tang koster 587.700 kr. . Forskellen er omkring 242.921 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Tang sig betydeligt bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 433 km mere end Renault Rafale.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang markant mere effekt – 517 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 217 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Tang synligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Renault Rafale bruger 6,4 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Renault Rafale betydeligt lettere – 1.734 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 896 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Rafale klart mere plads – 627 L mod 235 L. Forskellen er omkring 392 L.
I lasteevne klarer BYD Tang sig mærkbart bedre – 575 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 131 kg.
BYD Tang vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerRafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.700 kr.
|
Pris
344.800 - 454.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2 - 5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
97 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
43 - 108 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.630 kg
|
Egenvægt
1.734 - 2.025 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.955 mm
|
Bredde
1.886 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
200 - 300 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Renault
|