Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW ID.4 har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 316100 dkr, mens BYD Tang koster 587700 dkr. Forskellen er omkring 271640 dkr.
I elforbrug har VW ID.4 fordelen: med 15.60 kWh pr. 100 km er den tydelig mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh. Forskellen er omkring 8.40 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer VW ID.4 sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 569 km, cirka 39 km mere end BYD Tang.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang en mærkbar fordel – 517 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 177 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Tang noget hurtigere – den klarer sprinten på 4.90 s, mens VW ID.4 bruger 5.40 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger BYD Tang let foran – den når 190 km/h, mens VW ID.4 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Tang trækker næsten umærkelig kraftigere med 680 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 1 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BYD Tang tilbyder bemærkelsesværdig flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er VW ID.4 bemærkelsesværdig lettere – 1975 kg mod 2630 kg. Forskellen er cirka 655 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.4 tydelig mere – 543 L mod 235 L. Forskellen er omkring 308 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD Tang sig let bedre – op til 1655 L, cirka 80 L mere end VW ID.4.
I lasteevne vinder BYD Tang næsten umærkelig – 575 kg mod 551 kg. Forskellen er omkring 24 kg.
VW ID.4 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er VW ID.4 den mere komplette allrounder.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerVW ID.4 er en behagelig og praktisk elektrisk SUV, der kombinerer rummelighed med en rolig, næsten lydløs kørefornemmelse — lige noget for både bykørsel og weekendture. Kabinen er enkel og komfortabel, teknologien er gennemført uden at overvælde, og det føles som et fornuftigt valg for dem, der vil skifte til el uden drama.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587700 dkr
|
Pris
316100 - 431300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2630 kg
|
Egenvægt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
543 L
|
|
Længde
4970 mm
|
Længde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1955 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Højde
1745 mm
|
Højde
1619 - 1634 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1655 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1575 L
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
511 - 551 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks. hastighed
190 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
VW
|
BYD Tang fås med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.