Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – DS Automobiles DS 9 eller Renault Rafale?
DS Automobiles DS 9 (Sedan) kommer med en Plugin-hybrid-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Renault Rafale (SUV) en Plugin-hybrid eller Fuld hybrid-motor og Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder DS Automobiles DS 9 510 L og Renault Rafale 627 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 360 HK fra DS Automobiles DS 9 eller 300 HK fra Renault Rafale er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 1.20 L pr. 100 km for DS Automobiles DS 9 og 0.60 L for Renault Rafale.
Prismæssigt starter DS Automobiles DS 9 fra 503600 dkr, mens Renault Rafale kan fås fra 343200 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
DS 9 er en luksuriøs sedan, der kombinerer elegance med avanceret teknologi. Bilens design skiller sig ud med en strømlinet profil og sofistikerede detaljer, der appellerer til både øjet og sjælen. Med fokus på komfort og innovation tilbyder DS 9 en unik køreoplevelse, der forkæler både føreren og passagererne.
DetaljerRafale er en imponerende bil, der kombinerer stil med fremragende ydeevne. Dens aerodynamiske design og elegante linjer tiltrækker blikke, mens den videreudviklede motorteknologi sikrer spændende køreoplevelser. Med fokus på komfort og avancerede funktioner er Rafale et ideelt valg for bilentusiaster, der søger både luksus og kraft.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
503600 - 677000 dkr
|
Pris
343200 - 452900 dkr
|
Forbrug L/100km
1.2 - 1.7 L
|
Forbrug L/100km
0.6 - 5 L
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Elektrisk rækkevidde
62 - 75 km
|
Elektrisk rækkevidde
97 km
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
co2
28 - 38 g/km
|
co2
14 - 109 g/km
|
Tankkapacitet
42 L
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
Døre
4
|
Døre
5
|
Egenvægt
1864 - 1931 kg
|
Egenvægt
1734 - 2025 kg
|
Bagagerumskapacitet
510 L
|
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
|
Længde
4934 mm
|
Længde
4710 mm
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1886 mm
|
Højde
1459 mm
|
Højde
1613 mm
|
Lastkapacitet
486 - 489 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid, Fuld hybrid
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
Effekt HK
250 - 360 HK
|
Effekt HK
200 - 300 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.4 - 8.9 s
|
Maks. hastighed
240 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Moment
320 - 520 Nm
|
Moment
-
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
Effekt kW
183 - 265 kW
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Motorstørrelse
1598 cm3
|
Motorstørrelse
1199 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2021 - 2023
|
Modelår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
Mærke
DS Automobiles
|
Mærke
Renault
|
DS Automobiles fortsætter med at overraske bilentusiaster med sin nyeste luksus sedan, DS 9. Denne bil er ikke blot en transportform; den er et symbol på elegance, teknologi og innovation. Som en del af DS' fortsatte jagt på perfektion kombinerer DS 9 imponerende præstationer med en progressiv tilgang til bæredygtighed gennem sine plugin hybrid-muligheder.
DS 9 fås i flere konfigurationer, der inkluderer både en E-Tense 250 plugin hybrid med 250 hk og en E-Tense 360 plugin hybrid med 360 hk. Begge modeller har et elegant design og er udstyret med en raffineret automatisk gearkasse. Den E-Tense 250 version har en motor på 1.2 liter, der leverer en elektrisk rækkevidde på op til 75 km, mens E-Tense 360 modellen byder på en større motor på 1.7 liter og en elektrisk rækkevidde på 62 km. Denne variation giver kunderne mulighed for at vælge en model, der bedst passer til deres behov for strøm og ydeevne.
DS 9 er udstyret med en række innovative funktioner, der forbedrer både køreoplevelsen og passagerkomforten. Et af højdepunkterne er den avancerede affjedringsteknologi, der justerer bilens stødabsorbere i realtid, hvilket sikrer en glat og komfortabel kørsel under alle forhold. Desuden tilbyder DS 9 en række sikkerhedsfunktioner, inklusive automatisk nødbremsning og et adaptivt cruisekontrolsystem, der tilpasser hastigheden baseret på trafikforholdene.
DS 9’s design er en kombination af dynamiske linjer og en majestætisk silhuet, der skaber et sofistikeret look. Indvendigt byder bilen på en luksuriøs kabine med førsteklasses materialer og en rummelig konfiguration, der tilbyder plads til fem passagerer. Trunk-kapaciteten på 510 liter gør det også praktisk til længere rejser. Den avancerede infotainment-system giver passagererne adgang til moderne funktioner som navigation, musikstreaming og smartphone-integration.
Med fokus på bæredygtighed er DS 9 designet til at minimere sit CO2-aftryk. De to hybridmotorer har en Co2-udledning på henholdsvis 28 g/km og 38 g/km, hvilket placer dem i klasse B for CO2-effektivitet. DS 9’s låse på hertil lav brændstofforbrug, der varierer fra 1.2 L/100km til 1.7 L/100km, sikrer, at denne luksussedan ikke kun ser godt ud, men også lever i harmoni med miljøet.
DS 9 repræsenterer en perfekt fusion mellem stil, innovation og bæredygtighed, hvilket gør den til en ideel bil for dem, der ikke vil gå på kompromis med hverken luksus eller miljø. Med sin imponerende ydeevne og komfortable indretning, er DS 9 en bil, der er værd at overveje for enhver autoentusiast, der ønsker det bedste inden for moderne automobilteknologi.
Renault præsenterer stolt sin nyeste SUV-model, Rafale, der kombinerer elegance, innovation og imponerende ydeevne. Med sine moderne linjer og aerodynamiske design er Rafale mere end blot et køretøj; det er en oplevelse. Denne artikel dykker ned i de tekniske aspekter og innovative funktioner, der gør Rafale til et fremragende valg for bilentusiaster.
Renault Rafale fås i flere varianter, herunder E-Tech Full Hybrid og E-Tech Plug-in Hybrid. Den første variant tilbyder 200 HK med en brændstoføkonomi på 4,7 L/100 km, mens Plug-in Hybrid-versionen leverer hele 300 HK og en elektrisk rækkevidde på op til 97 km med et forbrug på kun 0,6 L/100 km. Begge varianter er udstyret med en automatisk gearkasse og er forhjulstrukne.
Rafale imponerer med sin hurtige acceleration. Full Hybrid-modellen kan nå 0-100 km/t på blot 8,9 sekunder, mens Plug-in Hybrid-modellen reducerer denne tid til 6,4 sekunder. Den maksimale hastighed for begge modeller er sat til 180 km/t, hvilket gør dem både hurtige og effektive på vejen.
Med en længde på 4710 mm, en bredde på 1886 mm og en højde på 1613 mm er Rafale designet til at rumme op til fem personer komfortabelt. Bagagerumspladsen varierer mellem 539 og 627 liter afhængigt af variant, hvilket giver rigeligt med plads til rejser og eventyr.
Rafale er udstyret med den nyeste teknologi og innovationer. Både E-Tech Full Hybrid og Plug-in Hybrid versionerne er designet til at opfylde moderne krav til effektivitet og bæredygtighed. CO2-udledningen er klassificeret som C og B, hvilket gør Rafale til et miljøvenligt valg for den bevidste forbruger.
Renault tilbyder Rafale i forskellige trimniveauer såsom Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik og Techno Multi-Mode-Automatik. Uanset hvilken version man vælger, er der rig mulighed for at skræddersy sin bil med avancerede funktioner, der forbedrer både komfort og køreoplevelse.
Renault Rafale er en SUV, der kombinerer stil, komfort og teknologisk innovation. Med sin imponerende ydeevne, rummelige indre og bæredygtige motorer er Rafale et fremragende valg for dem, der søger det bedste fra begge verdener: kraft og ansvarlighed. Uanset om du vælger Full Hybrid eller Plug-in Hybrid, lover Rafale at levere en køreoplevelse i særklasse.
Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.