Sammenlign ydelse (517 HK vs 102 HK), bagagerum og pris (587.700 kr. vs 156.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller Renault Express?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Express er væsentligt billigere – den starter allerede ved 156.600 kr. , mens BYD Tang koster 587.700 kr. . Forskellen er omkring 431.145 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang klart mere effekt – 517 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 415 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Tang betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Renault Express bruger 11,9 s. Det er cirka 7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Tang trækker betydeligt kraftigere med 680 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 440 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Renault Express markant lettere – 1.296 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 1.334 kg.
I lasteevne klarer Renault Express sig i mindre grad bedre – 700 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 125 kg.
BYD Tang dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerRenault Express er den praktiske lille varevogn, der pakker smart brugbarhed ind i simpelt fransk design og gør hverdagens ærinder mindre besværlige. Den er økonomisk i drift, nem at manøvrere i byen og en trofast arbejdshest for dem, der prioriterer funktion frem for fiksfakseri — kort sagt et solidt køb for den fornuftige køber.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.700 kr.
|
Pris
156.600 - 178.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
121 - 149 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
50 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
7
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2.630 kg
|
Egenvægt
1.296 - 1.390 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
4.393 mm
|
|
Bredde
1.955 mm
|
Bredde
1.775 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.811 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.300 L
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
575 - 700 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
75 - 102 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 16,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
100 - 167 km/h
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
200 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
55 - 75 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.461 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Renault
|