Sammenlign ydelse (517 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (587.700 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller Mazda MX-30?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda MX-30 er klart billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens BYD Tang koster 587.700 kr. . Forskellen er omkring 305.688 kr..
I elforbrug har Mazda MX-30 fordelen: med 18,3 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Tang sig betydeligt bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 445 km mere end Mazda MX-30.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang markant mere effekt – 517 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 347 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Tang markant hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 4,2 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Mazda MX-30 væsentligt lettere – 1.849 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 781 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda MX-30 mærkbart mere plads – 350 L mod 235 L. Forskellen er omkring 115 L.
I lasteevne klarer BYD Tang sig synligt bedre – 575 kg mod 402 kg. Forskellen er omkring 173 kg.
BYD Tang overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerMazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.700 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.630 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.955 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Mazda
|