Sammenlign ydelse (517 HK vs 177 HK), bagagerum og pris (587700 kr. vs 424200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller Maxus Euniq 5?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Maxus Euniq 5 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 424200 kr. , mens BYD Tang koster 587700 kr. . Forskellen er omkring 163517 kr..
I elforbrug har Maxus Euniq 5 fordelen: med 22.60 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh. Forskellen er omkring 1.40 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Tang sig mærkbar bedre: den kan køre op til 530 km, cirka 170 km mere end Maxus Euniq 5.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang en betydelig fordel – 517 HK mod 177 HK. Det svarer til en forskel på cirka 340 HK hk.
I tophastighed ligger BYD Tang en smule foran – den når 190 km/h, mens Maxus Euniq 5 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Tang trækker markant kraftigere med 680 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 370 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BYD Tang tilbyder en smule flere siddepladser – 7 mod 6.
Hvad angår egenvægt, er Maxus Euniq 5 overbevisende lettere – 1810 kg mod 2630 kg. Forskellen er cirka 820 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Tang tydelig mere – 235 L mod 0 L. Forskellen er omkring 235 L.
I lasteevne vinder BYD Tang knap mærkbar – 575 kg mod 541 kg. Forskellen er omkring 34 kg.
BYD Tang giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerMaxus Euniq 5 er en rummelig og støjsvag elbil, der føles mere voksen end sit navn antyder og passer perfekt til familier, der prioriterer plads og komfort. Indretningen er logisk og praktisk, så du får en ukompliceret hverdag med god siddekomfort og lavt stressniveau bag rattet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587700 kr.
|
Pris
424200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh
|
Forbrug kWh/100km
22.60 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
360 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
MPV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
6
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2630 kg
|
Egenvægt
1810 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4970 mm
|
Længde
4825 mm
|
|
Bredde
1955 mm
|
Bredde
1825 mm
|
|
Højde
1745 mm
|
Højde
1800 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1655 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
541 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
190 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
310 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Maxus
|
BYD Tang fås med Firehjulstræk.