Sammenlign ydelse (517 HK vs 641 HK), bagagerum og pris (587.700 kr. vs 2.429.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller Maserati GT2 Stradale?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
BYD Tang er markant billigere – den starter allerede ved 587.700 kr. , mens Maserati GT2 Stradale koster 2.429.200 kr. . Forskellen er omkring 1.841.491 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Maserati GT2 Stradale lidt mere effekt – 641 HK mod 517 HK. Det svarer til en forskel på cirka 124 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati GT2 Stradale markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,8 s, mens BYD Tang bruger 4,9 s. Det er cirka 2,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati GT2 Stradale trækker let kraftigere med 720 Nm mod 680 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati GT2 Stradale markant lettere – 1.475 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 1.155 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Tang væsentligt mere plads – 235 L mod 100 L. Forskellen er omkring 135 L.
I lasteevne klarer BYD Tang sig markant bedre – 575 kg mod 315 kg. Forskellen er omkring 260 kg.
BYD Tang er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerMaserati GT2 Stradale bringer racerfeelingen ud i hverdagen med brutalt nærvær, lynhurtige reaktioner og en kabine, der blander italiensk flair med hardcore materialer. Hvis du kan leve med den konstante opmærksomhed og et temperament, der helst vil have fri asfalt, får du en sjælden billet til ægte track-dna på landevejen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.700 kr.
|
Pris
2.429.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
11,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
7
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.630 kg
|
Egenvægt
1.475 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.955 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
315 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
641 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
720 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
471 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Maserati
|