Sammenlign ydelse (517 HK vs 508 HK), bagagerum og pris (587.700 kr. vs 495.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller Kia EV9?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Kia EV9 er en smule billigere – den starter allerede ved 495.200 kr. , mens BYD Tang koster 587.700 kr. . Forskellen er omkring 92.545 kr..
I elforbrug har Kia EV9 fordelen: med 19,5 kWh/100km er den mærkbart mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV9 sig knap bedre: den kan køre op til 563 km, cirka 33 km mere end BYD Tang.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang næsten umærkeligt mere effekt – 517 HK mod 508 HK. Det svarer til en forskel på cirka 9 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Kia EV9 næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,6 s, mens BYD Tang bruger 4,9 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV9 trækker let kraftigere med 740 Nm mod 680 Nm. Forskellen er omkring 60 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 7 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia EV9 knap lettere – 2.392 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 238 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV9 synligt mere plads – 333 L mod 235 L. Forskellen er omkring 98 L.
I lasteevne klarer Kia EV9 sig minimalt bedre – 615 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 40 kg.
Kia EV9 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerKia EV9 blæser ind i SUV-segmentet som en rummelig, elektrisk familiebil med markant design og masser af praktisk snilde til både hverdag og weekendture. Kabinen føles som en moderne stue på hjul — komfortabel, veludstyret og så vellykket, at selv bagagerummet får folk til at smile.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587.700 kr.
|
Pris
495.200 - 712.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
443 - 563 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
6 - 7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.630 kg
|
Egenvægt
2.392 - 2.664 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
333 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.955 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
204 - 508 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
350 - 740 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
150 - 374 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Kia
|