Sammenlign ydelse (324 HK vs 1.050 HK), bagagerum og pris (313.400 kr. vs 3.839.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Seal U eller Ferrari 849 Testarossa Roadster?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BYD Seal U er markant billigere – den starter allerede ved 313.400 kr. , mens Ferrari 849 Testarossa Roadster koster 3.839.700 kr. . Forskellen er omkring 3.526.338 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Seal U sig betydeligt bedre: den kan køre op til 500 km, cirka 475 km mere end Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari 849 Testarossa Roadster markant mere effekt – 1.050 HK mod 324 HK. Det svarer til en forskel på cirka 726 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 849 Testarossa Roadster klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,3 s, mens BYD Seal U bruger 5,9 s. Det er cirka 3,6 s hurtigere.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BYD Seal U tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari 849 Testarossa Roadster lidt lettere – 1.660 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 280 kg.
BYD Seal U er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Seal U fremstår som en elegant og strømlinet elbil, der blander sporty attitude med hverdagsvenlig komfort. Kabinen er moderne og gennemført, så den føles som et oplagt valg for købere der vil have både stil, plads og lidt køreglæde uden alt for mange kompromiser.
DetaljerFerrari Testarossa Roadster ser ud som en drømmevogn fra en italiensk film — skarp linjeføring, åben kabine og en attitude der ikke beder om lov. Den leverer ubekymret karisma og køreglæde til entusiaster, men køb den kun hvis du er parat til at blive genkendt på parkeringspladsen og forkæle den som en del af familien.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313.400 - 364.300 kr.
|
Pris
3.839.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
9,3 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 71 g/km
|
co2
212 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.940 - 2.147 kg
|
Egenvægt
1.660 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
425 - 552 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
4.785 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.999 mm
|
|
Højde
1.668 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.440 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 324 HK
|
Effekt HK
1.050 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maks. hastighed
175 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
300 - 550 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
772 kW
|
|
Motorstørrelse
1.497 - 1.498 cm3
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Ferrari
|