Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
BYD Seal U har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 313400 dkr, mens Volvo XC40 koster 336100 dkr. Forskellen er omkring 22724 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BYD Seal U nøjes med 0.40 L og er dermed markant mere økonomisk end Volvo XC40, der bruger 6.50 L. Forskellen er omkring 6.10 L pr. 100 km.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BYD Seal U en klart synlig fordel – 324 HK mod 197 HK. Det svarer til en forskel på cirka 127 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 5.90 s, mens Volvo XC40 bruger 7.60 s. Det er cirka 1.70 s hurtigere.
I tophastighed ligger foran – den når , mens topper ved . Forskellen er cirka .
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Seal U trækker betydelig kraftigere med 550 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 250 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Volvo XC40 noget lettere – 1688 kg mod 1940 kg. Forskellen er cirka 252 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal U noget mere – 552 L mod 452 L. Forskellen er omkring 100 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BYD Seal U sig let bedre – op til 1465 L, cirka 137 L mere end Volvo XC40.
I lasteevne vinder Volvo XC40 bemærkelsesværdig – 532 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 122 kg.
Samlet set fremstår BYD Seal U som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BYD Seal U fremstår som en elegant og strømlinet elbil, der blander sporty attitude med hverdagsvenlig komfort. Kabinen er moderne og gennemført, så den føles som et oplagt valg for købere der vil have både stil, plads og lidt køreglæde uden alt for mange kompromiser.
DetaljerVolvo XC40 føles som en byvenlig luksus-SUV med skarpt design og en praktisk, nordisk tilgang, der både ser godt ud i indkørslen og holder styr på hverdagen. Indeni findes kvalitetsmaterialer, smarte opbevaringsløsninger og en køreglæde, der gør det nemt at forelske sig — uden at skulle gå på kompromis mellem komfort og kant.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
313400 - 364300 dkr
|
Pris
336100 - 431700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbrug L/100km
6.50 L
|
|
Forbrug kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
147 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
60 L
|
Tankkapacitet
54 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2147 kg
|
Egenvægt
1688 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
425 - 552 L
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
|
Længde
4775 - 4785 mm
|
Længde
4425 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Højde
1668 - 1670 mm
|
Højde
1652 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1440 - 1465 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1328 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
532 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
218 - 324 HK
|
Effekt HK
163 - 197 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.6 - 8.6 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
300 - 550 Nm
|
Moment
265 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
120 - 145 kW
|
|
Motorstørrelse
1497 - 1498 cm3
|
Motorstørrelse
1969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Volvo
|
BYD Seal U fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.