To biler, én duel: BYD Atto 3 møder Mazda CX-30.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda CX-30 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 230700 dkr, mens BYD Atto 3 koster 305500 dkr. Forskellen er omkring 74835 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 3 en næsten umærkelig fordel – 204 HK mod 186 HK. Det svarer til en forskel på cirka 18 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 3 noget hurtigere – den klarer sprinten på 7.30 s, mens Mazda CX-30 bruger 8.30 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
I tophastighed ligger Mazda CX-30 mærkbar foran – den når 204 km/h, mens BYD Atto 3 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 44 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Atto 3 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 310 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 70 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-30 tydelig lettere – 1455 kg mod 1825 kg. Forskellen er cirka 370 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Atto 3 næsten umærkelig mere – 440 L mod 430 L. Forskellen er omkring 10 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Mazda CX-30 sig let bedre – op til 1406 L, cirka 68 L mere end BYD Atto 3.
I lasteevne vinder Mazda CX-30 tydelig – 496 kg mod 335 kg. Forskellen er omkring 161 kg.
Mazda CX-30 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Mazda CX-30 den mere komplette allrounder.
BYD Atto 3 er en overraskende selvsikker elbil, der kombinerer et frisk, nordisk-venligt design med en praktisk kabine og masser af udstyr til pengene. Den kører kvikt i byen, er behagelig på længere ture og et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have komfort uden drama.
DetaljerMazda CX-30 føles som en velkørende fornuftsbil med et strejf af premium, der løfter både bykørsel og weekendture et niveau op. Interiøret er gennemtænkt og hyggeligt uden at blive prætentiøst, så du får en bil der ser godt ud i parkeringshuset og samtidig leverer køreglæde uden at være højtravende.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 321200 dkr
|
Pris
230700 - 336100 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
48 - 51 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1825 kg
|
Egenvægt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
Bagagerumskapacitet
422 - 430 L
|
|
Længde
4455 mm
|
Længde
4395 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Højde
1615 mm
|
Højde
1540 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1338 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1398 - 1406 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
140 - 186 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
191 - 204 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Mazda
|
BYD Atto 3 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.