To biler, én duel: BYD Atto 3 møder Kia Niro.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Kia Niro har en noget prisfordel – den starter allerede ved 266400 dkr, mens BYD Atto 3 koster 305500 dkr. Forskellen er omkring 39180 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer BYD Atto 3 sig tydelig bedre: den kan køre op til 420 km, cirka 358 km mere end Kia Niro.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 3 en let fordel – 204 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 24 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 3 klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 7.30 s, mens Kia Niro bruger 9.90 s. Det er cirka 2.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Kia Niro en smule foran – den når 185 km/h, mens BYD Atto 3 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 25 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Atto 3 trækker let kraftigere med 310 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 45 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia Niro bemærkelsesværdig lettere – 1474 kg mod 1825 kg. Forskellen er cirka 351 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia Niro næsten umærkelig mere – 451 L mod 440 L. Forskellen er omkring 11 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Kia Niro sig let bedre – op til 1445 L, cirka 107 L mere end BYD Atto 3.
I lasteevne vinder Kia Niro mærkbar – 466 kg mod 335 kg. Forskellen er omkring 131 kg.
BYD Atto 3 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BYD Atto 3 den mere komplette allrounder.
BYD Atto 3 er en overraskende selvsikker elbil, der kombinerer et frisk, nordisk-venligt design med en praktisk kabine og masser af udstyr til pengene. Den kører kvikt i byen, er behagelig på længere ture og et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have komfort uden drama.
DetaljerKia Niro er en praktisk og økonomisk crossover, der giver ro i sindet til pendlere og små familier med et fornuftigt design og en rummelig kabine. Den kører stille og stabilt, er nem at leve med til hverdag og byder på smart udstyr til en fornuftig pris — ikke en sportsvogn, men en klog investering hvis funktionalitet står højere end bling.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305500 - 321200 dkr
|
Pris
266400 - 353300 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 km
|
Elektrisk rækkevidde
57 - 62 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
53 - 111 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
37 - 42 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1825 kg
|
Egenvægt
1474 - 1594 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
Bagagerumskapacitet
348 - 451 L
|
|
Længde
4455 mm
|
Længde
4420 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1825 mm
|
|
Højde
1615 mm
|
Højde
1545 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1338 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1342 - 1445 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
138 - 180 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/t
9.9 - 11.4 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 185 km/h
|
|
Moment
310 Nm
|
Moment
265 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1580 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Kia
|
BYD Atto 3 fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.