Sammenlign ydelse (449 HK vs 1.000 HK), bagagerum og pris (305.500 kr. vs 3.447.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Atto 3 eller Ferrari SF90 Coupe?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BYD Atto 3 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 305.500 kr. , mens Ferrari SF90 Coupe koster 3.447.900 kr. . Forskellen er omkring 3.142.369 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BYD Atto 3 sig klart bedre: den kan køre op til 510 km, cirka 485 km mere end Ferrari SF90 Coupe.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Ferrari SF90 Coupe væsentligt mere effekt – 1.000 HK mod 449 HK. Det svarer til en forskel på cirka 551 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari SF90 Coupe klart hurtigere – den klarer sprinten på 2,5 s, mens BYD Atto 3 bruger 3,9 s. Det er cirka 1,4 s hurtigere.
I tophastighed er Ferrari SF90 Coupe betydeligt hurtigere – den når 340 km/h, mens BYD Atto 3 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 180 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari SF90 Coupe trækker væsentligt kraftigere med 1.066 Nm mod 560 Nm. Forskellen er omkring 506 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: BYD Atto 3 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Ferrari SF90 Coupe lidt lettere – 1.645 kg mod 1.825 kg. Forskellen er cirka 180 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Atto 3 betydeligt mere plads – 440 L mod 74 L. Forskellen er omkring 366 L.
BYD Atto 3 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BYD Atto 3 er en overraskende selvsikker elbil, der kombinerer et frisk, nordisk-venligt design med en praktisk kabine og masser af udstyr til pengene. Den kører kvikt i byen, er behagelig på længere ture og et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have komfort uden drama.
DetaljerFerrari SF90 Coupé er et kompromisløst mix af rå voldsomhed og raffineret italiensk håndværk, der får enhver vej til at føles som din personlige racerbane. Som ejer får du et ikonisk design og en køreglæde, der driller sund fornuft og får naboen til at kigge en ekstra gang — på den fede måde.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
305.500 - 399.600 kr.
|
Pris
3.447.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6,5 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 510 km
|
Elektrisk rækkevidde
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
68 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Coupé
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
2
|
|
Egenvægt
1.825 kg
|
Egenvægt
1.645 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
Bagagerumskapacitet
74 L
|
|
Længde
4.455 mm
|
Længde
4.704 mm
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.973 mm
|
|
Højde
1.615 mm
|
Højde
1.186 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.338 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 449 HK
|
Effekt HK
1.000 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
Maks. hastighed
340 km/h
|
|
Moment
310 - 560 Nm
|
Moment
1.066 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
8
|
|
Effekt kW
150 - 330 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.990 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.026
|
Modelår
2.020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Ferrari
|