VS

BYD Atto 3 vs MG MG4 sammenligning

Sammenlign ydelse (449 HK vs 435 HK), bagagerum og pris (352.500 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Atto 3 eller MG MG4?

BYD Atto 3 vs MG MG4: de vigtigste forskelle

BYD Atto 3

4,7 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt mere effekt
Detaljer

MG MG4

4,8 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • let billigere
  • let mere energieffektiv
  • minimalt længere elektrisk rækkevidde
  • let hurtigere fra 0–100 km/h
  • knap lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Atto 3

Indledende sammenligning: BYD Atto 3 VS MG MG4

BYD Atto 3 VS MG MG4 placerer to forskellige strategier over for hinanden: BYD Atto 3 vægter komfort, udstyr og et indbydende, teknisk kokpit, mens MG MG4 fokuserer på køreengagement, effektivitet og skarp pris‑tilbud. I praksis betyder det, at BYD Atto 3 føles som den afslappede hverdagspartner, hvor MG MG4 er den mere direkte, pragmatiske kompaktbil. Begge leverer god værdi, men de adresserer forskellige irritationsmomenter: BYD forsøger at skjule ujævnheder med blød affjedring, MG prioriterer styrbarhed og ladehastighed. Læs videre for at forstå, hvilken bil der matcher din daglige rutine og rejseprofil bedst.

MG4

Komfort og kabineoplevelse

BYD Atto 3 byder på en blødere affjedring, mere polstret følelse og et indre, der gerne vil imponere med en drejelig skærm og legende detaljer, hvilket gør lange bypendlinger mere afslappede. MG MG4 er strammere i undervognen og mere direkte i sæt‑til‑sæt‑kontakt; det giver mindre vuggende kørsel men også mere gennemslagskraft fra vejens kanter. I kabinekvalitet føles BYD ofte lidt varmere og mere gennemtænkt i overflader, mens MG4 efter faceliftet virker mere praktisk og funktionel, men med færre bløde overraskelser. Valget her afhænger af, om du prioriterer en hyggelig, teknisk atmosfære (Atto 3) eller en simpel, ergonomisk hverdag (MG4).

Atto 3

Køreegenskaber og køreglæde

BYD Atto 3 sætter komfort og ro over engagement; styringen er let og bilen lægger op til afslappet cruisekørsel snarere end sportslige ture gennem sving. MG MG4 skiller sig ud med baghjulskarakter og direkte indstyring, det føles mere involverende og giver markant morsommere oplevelser på landevejen. Den udprægede komfort i BYD betyder også mere krængning og mindre føling ved hurtigere indlæg, mens MG4’s fasthed kan føles rå over ujævnt underlag. Kort sagt: vil du have sjov bag rattet, peger tendensen mod MG4; søger du komfortabel transport, peger tælleren mod Atto 3.

MG4

Praktisk brug og familietransport

Begge biler er femsædede og praktiske i hverdagen, men BYD Atto 3 føles mere familieorienteret med bedre overblik over pladsen og et lounge‑præget bagrum, selvom manglende småfiks‑detaljer kan irritere pænt udstyrssultne brugere. MG MG4 har en mere flad og stram læsseflade og et bagagerum, der hurtigere afslører sine begrænsninger ved weekendkufferter eller klapvogne. Sædekomfort bagtil er forskellig: Atto 3 giver generelt bedre støtte og rummelighed for voksne, mens MG4 er acceptabelt men mere begrænset ved lange ture. For familier med hyppigt bagagebehov vil BYD ofte føles mere rummelig i daglig brug, men MG4 holder sig relevant for dem, der prioriterer effektivitet frem for volumen.

Atto 3

Bykørsel versus motorvej og langdistance

I byen er BYD Atto 3 en blød, nem partner der suger huller i farten og belønner hyppige stop med komfort og brugervenlig tech; MG MG4 er mere kvik i bytrafik, vendbar og med stærk rekuperation, hvilket gør korte ture effektive. På motorvej trækker billedet i to retninger: BYD holder et roligt, komfortorienteret krydstogt, men kan være mere udsat for vindstøj og mindre optimal hurtigladeadfærd på lange ture; MG4 er mere opmærksomt i styring og kan genoplade hurtigere, men bliver fysisk mere larmende ved høje hastigheder. Praktisk konsekvens: hvis dine lange ture er mange og ofte med ladestop, vil MG4s ladevenlighed være en fordel, mens Atto 3 er lunefri og behagelig for lange, jævne etaper med færre stop. Vælg efter, hvordan din kørselsmængde fordeler sig mellem byen og motorvejen.

MG4

Køberfit: hvem skal vælge hvad før den tekniske sammenligning?

Hvis du er komfortorienteret pendler eller familie, der prioriterer sikkerhed, finish og et roligt, veludstyret interiør, er BYD Atto 3 det oplagte valg i denne matchup. Hvis du er prisfokuseret, vil have engagerende køreegenskaber og hyppigere hurtige opladestop, så peger pilen mod MG MG4 som den mere pragmatiske, kørelystne løsning. Begge biler har klare kompromiser: BYD ofrer lidt dynamik for komfort, MG4 ofrer lidt plads og stil for køreoplevelse og effektivitet. Næste afsnit går tættere på teknikken bag disse forskelle, så du kan se, hvordan rækkevidde, opladning og effekt konkret påvirker netop din hverdag.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Atto 3
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

MG MG4 er let billigere – den starter allerede ved 336.900 kr. , mens BYD Atto 3 koster 352.500 kr. . Forskellen er omkring 15.672 kr..

I elforbrug har MG MG4 fordelen: med 16,1 kWh/100km er den let mere effektiv end BYD Atto 3, som bruger 16,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,3 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer MG MG4 sig minimalt bedre: den kan køre op til 545 km, cirka 35 km mere end BYD Atto 3.

MG4
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 3 næsten umærkeligt mere effekt449 HK mod 435 HK. Det svarer til en forskel på cirka 14 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er MG MG4 let hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens BYD Atto 3 bruger 3,9 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: MG MG4 trækker minimalt kraftigere med 600 Nm mod 560 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.

Atto 3
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er MG MG4 knap lettere – 1.755 kg mod 1.880 kg. Forskellen er cirka 125 kg.

I lasteevne klarer BYD Atto 3 sig lidt bedre – 530 kg mod 448 kg. Forskellen er omkring 82 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

MG MG4 har en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 336.900 kr.
MG4

MG MG4

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 190 - 435 HK
  • Forbrug kWh/100km 16,1 - 19 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 405 - 545 km
BYD Atto 3
MG MG4

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

BYD Atto 3

BYD Atto 3 er en veldesignet og praktisk kompakt elbil, der føles moderne både indvendigt og udvendigt. Den tilbyder god komfort og brugervenlig teknologi, hvilket gør den til et attraktivt valg for dem, der vil have en enkel og pålidelig elbil til daglig kørsel.

Detaljer

MG MG4

MG4 er en frisk og prisvenlig elbil fra MG, der kombinerer moderne styling med en overraskende køredynamik — perfekt til dem, der vil have elektrisk uden at betale for komplikationer. Kabinen er praktisk og ryddelig, og bilen føles ikke som et kompromis, men som et smart valg til hverdagen.

Detaljer
BYD Atto 3
MG MG4

Omkostninger og forbrug

Pris
352.500 - 399.600 kr.
Pris
336.900 - 368.200 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
470 - 510 km
Elektrisk rækkevidde
405 - 545 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.880 - 1.990 kg
Egenvægt
1.755 - 1.810 kg
Bagagerumskapacitet
490 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.875 mm
Bredde
1.836 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
530 kg
Lastkapacitet
448 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
313 - 449 HK
Effekt HK
190 - 435 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
380 - 560 Nm
Moment
350 - 600 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
230 - 330 kW
Effekt kW
140 - 320 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
BYD
Mærke
MG
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.