Når det kommer til valget mellem kompakte SUV'er, er BMW X1 og Skoda Karoq to stærke kandidater, der byder på forskellige fordele og teknologiske innovationer. Begge modeller henvender sig til en moderne livsstil med plads til hele familien og øget køreglæde. Her ser vi nærmere på, hvordan de to modeller sammenlignes.
Både BMW X1 og Skoda Karoq præsenterer et moderne og stilrent design. BMW X1 har et mere sporty udtryk med sine dynamiske linjer og en bredere front, der udstråler en luksuriøs følelse. Karoq, på den anden hånd, har et praktisk og funktionelt design, der lægger vægt på rummelighed og komfort.
Indvendigt tilbyder X1 et premium interiør med højkvalitetsmaterialer og avancerede teknologi, mens Karoq fokuserer på brugervenlighed og plads til fem voksne. Trunkkapaciteten er imponerende i Karoq med hele 521 liter, mens BMW X1 tilbyder 540 liter, hvilket gør begge biler praktiske til hverdagsbrug.
Set fra motormæssig synspunkt, tilbyder BMW X1 en bred vifte af motorer inklusive diesel, benzin samt hybridvarianter. Med en topydelse på 326 hk og en acceleration fra 0-100 km/h på kun 5,4 sekunder, er X1 en hurtig og kraftfuld SUV. Karoq tilbyder også flere motormuligheder med op til 190 hk, men har ikke helt den samme kraft som BMW'en. Accelerationstiderne på Karoq er også respektable, med en bedste tid på 7 sekunder.
I forhold til brændstoføkonomi er Karoq en anelse mere effektiv i nogle varianter, især med dieselmotorerne, som tilbyder forbrug på blot 4,9 l/100 km. BMW X1 har nogle meget konkurrencedygtige tal også, hvor de hybridmodeller, der tilbydes, kan prale af kombineret forbrug på så lidt som 0,8 l/100 km, hvilket gør den til et grønnere valg.
Begge biler er udstyret med avancerede teknologiske funktioner. BMW X1 byder på et digitalt cockpit med en 10,25 tommer skærm, som er let tilgængelig, og tilbyder mange smarte funktioner gennem iDrive-systemet. Derudover kommer den med forskellige sikkerhedssystemer og køreassistenter som aktiv vognbaneassistent og adaptiv fartpilot.
Skoda Karoq imponerer også med sin teknologi. Den er udstyret med et infotainmentsystem, der kan styres via en berøringsskærm, og tilbyder funktioner som Apple CarPlay og Android Auto. Skoda har også fokus på sikkerhed med deres udvidede set af assistentsystemer, der hjælper føreren i almindelig trafik.
Køredynamik er en af de største forskelle mellem disse to SUV'er. BMW X1 er kendt for sin sportslige kørsel, med en præcisionsstyret affjedring og mulighed for firehjulstræk, hvilket giver bedre håndtering på både asfalt og let off-road. Karoq, mens den tilbyder en behagelig kørsel, er mere fokuseret på komfort og anvendelighed, hvilket gør den til en ideel rejsepartner til lange ture.
Valget mellem BMW X1 og Skoda Karoq kommer ned til behovene hos den enkelte køber. Hvis du prioriterer en sporty kørsel, avanceret teknologi, og en mere luksuriøs atmosfære, er BMW X1 et fremragende valg. På den anden side, hvis du søger en praktisk og økonomisk SUV med god plads og solid teknologi, så leverer Skoda Karoq en fantastisk værdi. Begge modeller fortjener opmærksomhed i det stigende SUV-segment, og det kan være svært at vælge imellem dem.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Skoda Karoq har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 265900 dkr, mens BMW X1 koster 349500 dkr. Forskellen er omkring 83611 dkr.
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: BMW X1 nøjes med 2.50 L og er dermed tydelig mere økonomisk end Skoda Karoq, der bruger 4.90 L. Forskellen er omkring 2.40 L pr. 100 km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW X1 en markant fordel – 326 HK mod 190 HK. Det svarer til en forskel på cirka 136 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW X1 klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens Skoda Karoq bruger 7 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger BMW X1 let foran – den når 250 km/h, mens Skoda Karoq topper ved 221 km/h. Forskellen er cirka 29 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW X1 trækker klart synlig kraftigere med 477 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 117 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Skoda Karoq let lettere – 1380 kg mod 1575 kg. Forskellen er cirka 195 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW X1 næsten umærkelig mere – 540 L mod 521 L. Forskellen er omkring 19 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Skoda Karoq sig minimal bedre – op til 1630 L, cirka 30 L mere end BMW X1.
I lasteevne vinder Skoda Karoq næsten umærkelig – 549 kg mod 500 kg. Forskellen er omkring 49 kg.
Samlet set fremstår BMW X1 som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ BMW Group Press
BMW X1 er en kvik, kompakt SUV, der smyger premium-følelse ind i hverdagen uden at blive prangende. Den leverer praktisk rummelighed, skarp styring og et image der balancerer familievenlighed med køreglæde — ideel til dem, der vil have både funktion og flair.
Detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Skoda Karoq er en praktisk og velkørende SUV, der kombinerer rummelighed og hverdagsfornuft uden at være prangende. Den føles solid og overskuelig i dagligdagen — perfekt til dem, der vil have plads til det hele uden at komplicere livet.
Detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ BMW Group Press
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
349500 - 507800 dkr
|
Pris
265900 - 381400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Forbrug L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
81 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
14.20 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
57 - 175 g/km
|
co2
128 - 173 g/km
|
|
Tankkapacitet
47 - 54 L
|
Tankkapacitet
50 - 55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1575 - 1935 kg
|
Egenvægt
1380 - 1655 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 - 540 L
|
Bagagerumskapacitet
521 L
|
|
Længde
4500 - 4505 mm
|
Længde
4384 - 4390 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1841 mm
|
|
Højde
1622 - 1642 mm
|
Højde
1624 - 1629 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1495 - 1600 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1630 L
|
|
Lastkapacitet
490 - 500 kg
|
Lastkapacitet
456 - 549 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid, Benzin, Diesel, Plugin-hybrid
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
136 - 326 HK
|
Effekt HK
115 - 190 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 9.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7 - 11.2 s
|
|
Maks. hastighed
190 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
192 - 221 km/h
|
|
Moment
230 - 477 Nm
|
Moment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
100 - 240 kW
|
Effekt kW
85 - 140 kW
|
|
Motorstørrelse
1499 - 1998 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Skoda
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España