Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Peugeot 3008 eller Skoda Karoq passer bedst til din livsstil.
In today's fast-paced automotive world, the SUV segment remains a benchmark for innovation, performance, and versatility. Two stand-out contenders in this category are the Peugeot 3008 and the Skoda Karoq. Both vehicles boast dynamic designs and impressive specs but cater to slightly different shopper preferences. Let's dive into the technical aspects and innovations offered by these two SUVs for the 2024 model year.
The Peugeot 3008 provides a diverse range of powertrains, with options spanning Petrol MHEV, Plugin Hybrid, and Electric configurations. Its electric variant offers an impressive range of up to 698 km, backed by a powerful 96.9 kWh battery. Petrol options range between 136 HP to 231 HP, ensuring versatility for both urban and long-distance drivers. The 3008 promises a swift acceleration from 0 to 100 km/h in just 8.4 seconds for its top variant, paired with a maximum speed of 220 km/h.
On the flip side, the Skoda Karoq offers more traditional internal combustion engines with petrol and diesel variants. Its engines deliver between 115 HP and 190 HP, with torque extending up to 360 Nm for top diesel variants. The Karoq can accelerate from 0 to 100 km/h in 7 seconds for its high-performance model, achieving a maximum speed of 221 km/h. Additionally, its varied transmission options—manual and dual-clutch automatic—provide drivers with greater control over their driving experience.
The Peugeot 3008 shines in fuel efficiency, especially with its Plugin Hybrid option achieving a consumption rate of just 0.9 L/100km and electric consumption between 17.2 and 17.7 kWh/100km. Its CO2 emissions can be as low as 0 g/km, emphasizing its commitment to sustainability.
The Skoda Karoq, while traditionally powered, offers a respectable range of consumption figures, with diesel engines achieving as low as 4.9 L/100km. However, its CO2 efficiency class ranges from D to F, reflecting its conventional engine orientation.
Both SUVs offer practicality with five doors and ample trunk space. The Peugeot 3008 has a boot capacity of 520 liters, cloaked in a sleek body measuring 4542 mm in length and 1895 mm in width. It's a vehicle that manages to offer a commanding presence on the road while still being easy to maneuver.
The Skoda Karoq closely matches, with a trunk capacity of 521 liters and a slightly compact body size of 4390 mm in length and 1841 mm in width. Its versatile design, combined with superior build quality, underscores Skoda's reputation for delivering reliable and functional vehicles.
Choosing between the Peugeot 3008 and the Skoda Karoq is no easy task. The 3008 is perfect for those seeking a blend of cutting-edge electric options and advanced hybrid mechanisms. It's a forward-thinking choice for environmentally conscious drivers.
The Karoq, however, appeals to traditionalists who value an established brand known for durable quality and performance reliability. While it doesn't break new ground in sustainability, it makes up for it with familiar driving dynamics and easier maintenance.
Ultimately, your choice will depend on what you prioritize—the innovative spirit and green credentials of the Peugeot 3008 or the trusted reliability and simplicity of the Skoda Karoq.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Skoda Karoq har en mærkbar fordel i prisen – den starter allerede ved 265900 dkr, mens Peugeot 3008 koster 321300 dkr. Forskellen er omkring 55401 dkr.
Der ses også forskel i brændstofforbruget: Peugeot 3008 nøjes med 0.90 L og er dermed markant mere økonomisk end Skoda Karoq, der bruger 4.90 L. Forskellen er omkring 4 L pr. 100 km.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 3008 en betydelig fordel – 325 HK mod 190 HK. Det svarer til en forskel på cirka 135 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Peugeot 3008 noget hurtigere – 6 s mod 7 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
I tophastighed ligger Skoda Karoq minimal foran – den når 221 km/h, mens Peugeot 3008 topper ved 220 km/h. Forskellen er cirka 1 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 3008 trækker klart synlig kraftigere med 511 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 151 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er Skoda Karoq let lettere – 1380 kg mod 1648 kg. Forskellen er cirka 268 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Karoq minimal mere – 521 L mod 520 L. Forskellen er omkring 1 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Skoda Karoq sig næsten umærkelig bedre – op til 1630 L, cirka 150 L mere end Peugeot 3008.
Også i lasteevne vinder Skoda Karoq en smule – 549 kg mod 467 kg. Forskellen er omkring 82 kg.
Vores konklusion: Peugeot 3008 viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Peugeot 3008 den mere komplette allrounder.
Peugeot 3008 har sat nye standarder inden for crossover-segmentet med sit moderne design og rummelige interiør. Bilens køreegenskaber kombineres med en behagelig køreoplevelse, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere ture. Dessuden tilbyder den en række innovative teknologier, der sikrer både sikkerhed og underholdning for alle passagerer.
DetaljerKaroq er en alsidig og moderne SUV, der byder på en glimrende kombination af stil og funktionalitet. Med sit rummelige interiør og innovative teknologier er den ideel til både bykørsel og længere rejser. Uanset om du er på vej til jobbet eller på weekendudflugt, leverer Karoq en komfortabel køreoplevelse, der gør hver tur behagelig.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
321300 - 470200 dkr
|
Pris
265900 - 381400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
0.9 - 5.4 L
|
Forbrug L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
85 - 698 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
128 - 173 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
50 - 55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1648 - 2337 kg
|
Egenvægt
1380 - 1655 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
470 - 520 L
|
Bagagerumskapacitet
521 L
|
|
Længde
4542 mm
|
Længde
4384 - 4390 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1841 mm
|
|
Højde
1641 mm
|
Højde
1624 - 1629 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1430 - 1480 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1630 L
|
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Lastkapacitet
456 - 549 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Elektrisk, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Benzin, Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
Effekt HK
115 - 190 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6 - 10.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7 - 11.2 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 220 km/h
|
Maks. hastighed
192 - 221 km/h
|
|
Moment
230 - 511 Nm
|
Moment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
85 - 140 kW
|
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Motorstørrelse
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Skoda
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.