Sammenlign ydelse (469 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (539.900 kr. vs 536.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX3 eller Hyundai IONIQ 9?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Hyundai IONIQ 9 er knap billigere – den starter allerede ved 536.800 kr. , mens BMW iX3 koster 539.900 kr. . Forskellen er omkring 3.134 kr..
I elforbrug har BMW iX3 fordelen: med 15,1 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end Hyundai IONIQ 9, som bruger 19,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,8 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX3 sig påtageligt bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 185 km mere end Hyundai IONIQ 9.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX3 minimalt mere effekt – 469 HK mod 428 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX3 knap hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Hyundai IONIQ 9 bruger 5,2 s. Det er cirka 0,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Hyundai IONIQ 9 trækker næsten umærkeligt kraftigere med 700 Nm mod 645 Nm. Forskellen er omkring 55 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Hyundai IONIQ 9 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er BMW iX3 næsten umærkeligt lettere – 2.360 kg mod 2.594 kg. Forskellen er cirka 234 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX3 mærkbart mere plads – 520 L mod 338 L. Forskellen er omkring 182 L.
I lasteevne klarer Hyundai IONIQ 9 sig mærkbart bedre – 643 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 178 kg.
BMW iX3 klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
Detaljer
Hyundai Ioniq 9 føles som en fremtidsbil i en luksusdragt — glat, rummelig og designet til at få naboerne til at kigge to gange. Den kombinerer komfortabel kørsel med selvsikker stil, så den, der vil skifte til el uden at miste karakter, får meget for pengene.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
539.900 - 590.800 kr.
|
Pris
536.800 - 679.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
108,7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.360 kg
|
Egenvægt
2.594 - 2.689 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
338 L
|
|
Længde
4.782 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.895 mm
|
Bredde
1.980 mm
|
|
Højde
1.635 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.750 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
469 HK
|
Effekt HK
218 - 428 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
645 Nm
|
Moment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Hyundai
|