Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs BYD Tang – Forskelle og priser sammenlignet
iX3
@ BMW Group Press
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BMW iX3 har en minimal prisfordel – den starter allerede ved 539900 dkr, mens BYD Tang koster 587700 dkr. Forskellen er omkring 47801 dkr.
I elforbrug har BMW iX3 fordelen: med 15.10 kWh pr. 100 km er den betydelig mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh. Forskellen er omkring 8.90 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX3 sig tydelig bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 275 km mere end BYD Tang.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang en let fordel – 517 HK mod 469 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK hk.
Begge modeller accelererer næsten lige hurtigt – 4.90 s fra 0 til 100 km/t.
I tophastighed ligger BMW iX3 knap mærkbar foran – den når 210 km/h, mens BYD Tang topper ved 190 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Tang trækker minimal kraftigere med 680 Nm mod 645 Nm. Forskellen er omkring 35 Nm.
iX3
@ BMW Group Press
Plads og praktiske egenskaber:
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BYD Tang tilbyder bemærkelsesværdig flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er BMW iX3 noget lettere – 2360 kg mod 2630 kg. Forskellen er cirka 270 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX3 overbevisende mere – 520 L mod 235 L. Forskellen er omkring 285 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX3 sig minimal bedre – op til 1750 L, cirka 95 L mere end BYD Tang.
I lasteevne vinder BYD Tang let – 575 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 110 kg.
Hvem løber med sejren?
Samlet set fremstår BMW iX3 som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BMW iX3
BYD Tang
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
fra ca. 539.900 €
@ BMW Group Press
BMW iX3
BMW iX3
5 (1 Anmeldelser)
BMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
Detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BYD Tang
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
Detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
BMW iX3
BYD Tang
|
@ BMW Group Press
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
539900 - 590800 dkr
|
Pris
587700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2360 kg
|
Egenvægt
2630 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 L
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
|
Længde
4782 mm
|
Længde
4970 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1955 mm
|
|
Højde
1635 mm
|
Højde
1745 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1750 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1655 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
469 HK
|
Effekt HK
517 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
|
Maks. hastighed
210 km/h
|
Maks. hastighed
190 km/h
|
|
Moment
645 Nm
|
Moment
680 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
380 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
BYD
|
Hvilke drivlinjer findes til BMW iX3?
BMW iX3 fås med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.