Sammenlign ydelse (659 HK vs 1.020 HK), bagagerum og pris (654.300 kr. vs 861.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX eller Tesla Model S?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BMW iX er mærkbart billigere – den starter allerede ved 654.300 kr. , mens Tesla Model S koster 861.900 kr. . Forskellen er omkring 207.579 kr..
I elforbrug har Tesla Model S fordelen: med 16,8 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end BMW iX, som bruger 17,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Tesla Model S sig minimalt bedre: den kan køre op til 744 km, cirka 43 km mere end BMW iX.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Tesla Model S mærkbart mere effekt – 1.020 HK mod 659 HK. Det svarer til en forskel på cirka 361 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Model S markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,1 s, mens BMW iX bruger 3,8 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Tesla Model S tydeligt lettere – 2.092 kg mod 2.525 kg. Forskellen er cirka 433 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model S synligt mere plads – 799 L mod 500 L. Forskellen er omkring 299 L.
I lasteevne klarer BMW iX sig tydeligt bedre – 575 kg mod 442 kg. Forskellen er omkring 133 kg.
Tesla Model S er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.
DetaljerTesla Model S er en elektrisk luksussedan, der føles som et raketdrevet kontor — hurtig, raffineret og så lydløs, at du kan høre dine egne tanker i trafikken. Interiøret er minimalistisk og fremtidsagtigt, og for den kvalitetsbevidste køber leverer den både komfort og avanceret teknologi uden at miste hverdagspragmatismen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
654.300 - 991.300 kr.
|
Pris
861.900 - 940.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
16,8 - 18 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rækkevidde
611 - 744 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.525 - 2.655 kg
|
Egenvægt
2.092 - 2.197 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
799 L
|
|
Længde
-
|
Længde
5.021 mm
|
|
Bredde
1.970 mm
|
Bredde
1.987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.431 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.828 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
408 - 659 HK
|
Effekt HK
670 - 1.020 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 - 3,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
240 - 322 km/h
|
|
Moment
700 - 1.015 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
493 - 750 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Tesla
|