VS

BMW iX vs Peugeot 5008 sammenligning

Sammenlign ydelse (659 HK vs 325 HK), bagagerum og pris (654.300 kr. vs 359.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX eller Peugeot 5008?

BMW iX vs Peugeot 5008: de vigtigste forskelle

BMW iX

4,3 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt mere effekt
  • næsten umærkeligt længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
  • mærkbart mere bagagerumsplads
Detaljer

Peugeot 5008

4,7 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • væsentligt billigere
  • markant lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

iX

Elektrisk Bekvemmelighed i SUV-Klassen

Når det kommer til elektriske SUV'er, er BMW iX og Peugeot 5008 to interessante valgmuligheder, der begge tilbyder innovative løsninger indenfor bilindustrien. I denne artikel ser vi nærmere på, hvordan disse to modeller klarer sig i sammenligning med hinanden indenfor tekniske specificeringer og innovation.

5008

BMW iX – Futuristisk Kraftværk

BMW iX er en elektrisk SUV, der garden år 2025 markerer en milepæl i overgangen til bæredygtig luksus. Modellen tilbyder en kraftig motorydelse med flere konfigurationer, inklusive 408, 544 og op til 659 hestekræfter, hvilket gør den til et kraftværk på hjul. Med en acceleration fra 0-100 km/t på bare 3,8 sekunder og en tophastighed på op til 250 km/t, er iX ikke kun hurtig, men også adræt.

Med en rækkevidde på op til 701 km og en batterikapacitet på 108.9 kWh, tilbyder BMW iX en imponerende mobilitetsfrihed. Med en længde på 4965 mm og en bredde på 1970 mm, ser den også ud som en SUV skabt til komfortable familieudflugter. Samtidig sørger den automatiske transmission og firehjulstræk for en glat og sikker køreoplevelse.

iX

Peugeot 5008 – Alsidighed møter Innovation

Peugeot 5008, med sit modeludbud for 2024 og 2025, bringer en kombination af både plug-in hybrid og større elektriske drivlinjer. Modellen kan prale af en elektrisk rækkevidde på op til 674 km, hvilket konkurrerer hårdt mod andre elektriske SUV-modeller.

Med en maksimal motorydelse på 325 hestekræfter og en acceleration fra 0-100 km/t på 6,5 sekunder, tilbyder 5008 også kraftfuld ydeevne. Selvfølgelig er det ikke kun om ydelse; som en 7-sæders SUV sikrer Peugeot 5008 også, at der er plads til hele familien, og giver fordel af en rummelig bagagerumskapacitet på op til 994 liter, hvilket er ideelt til lange rejser med mange passagerer og bagage.

5008

Kørsel og Komfort

Begge modeller tilbyder en automatisk transmission, men hvor BMW iX benytter en reduktionsgear for at optimere den elektriske ydeevne, tilbyder Peugeot 5008 en to-koblings automatgearkasse kombineret med deres hybrid- og elektriske motorer, hvilket giver en jævn overgang mellem benzin- og elkørsel.

BMW iX med sin co2-effektivitet i klasse A og en stabil 0 g/km co2-udledning, er ensbetydende med en bæredygtig køreoplevelse. Peugeot 5008 følger ligeledes trop, med flere af sine varianter også i top co2-effektivitetsklassen.

iX

Konklusion

Valget mellem BMW iX og Peugeot 5008 handler om, hvad du værdsætter højest: den reneste form for elektrisk luksus og ydeevne eller en alsidig hybrid med plads til familien. Hver af disse SUV'er bringer deres egne innovative løsninger og teknologier til bordet, og begge repræsenterer moderne bilteknologi på deres egen unikke måde. Uanset hvilket mærke man vælger, er det klart, at fremtiden for SUV'er både er elektrisk og alsidig.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

iX
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Peugeot 5008 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 359.400 kr. , mens BMW iX koster 654.300 kr. . Forskellen er omkring 294.952 kr..

Begge modeller har omtrent det samme elforbrug – 17,8 kWh/100km pr. 100 km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 701 km, cirka 32 km mere end Peugeot 5008.

5008
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har BMW iX betydeligt mere effekt659 HK mod 325 HK. Det svarer til en forskel på cirka 334 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Peugeot 5008 bruger 6,5 s. Det er cirka 2,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX trækker klart kraftigere med 1.015 Nm mod 511 Nm. Forskellen er omkring 504 Nm.

iX
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Peugeot 5008 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 5008 markant lettere – 1.700 kg mod 2.525 kg. Forskellen er cirka 825 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX mærkbart mere plads – 500 L mod 348 L. Forskellen er omkring 152 L.

I lasteevne klarer Peugeot 5008 sig lidt bedre – 640 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 65 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BMW iX er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 654.300 kr.
iX

BMW iX

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk
  • Effekt HK 408 - 659 HK
  • Forbrug kWh/100km 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 600 - 701 km
BMW iX
Peugeot 5008

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

BMW iX

BMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.

Detaljer

Peugeot 5008

Peugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.

Detaljer
BMW iX
Peugeot 5008

Omkostninger og forbrug

Pris
654.300 - 991.300 kr.
Pris
359.400 - 496.400 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Forbrug kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 127 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
7
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.525 - 2.655 kg
Egenvægt
1.700 - 2.344 kg
Bagagerumskapacitet
500 L
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.970 mm
Bredde
1.895 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
505 - 575 kg
Lastkapacitet
596 - 640 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
408 - 659 HK
Effekt HK
145 - 325 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
700 - 1.015 Nm
Moment
230 - 511 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
300 - 485 kW
Effekt kW
107 - 239 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2.024 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
Mærke
BMW
Mærke
Peugeot
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.