Sammenlign ydelse (659 HK vs 136 HK), bagagerum og pris (654.300 kr. vs 346.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX eller Citroen Jumpy Bus?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Citroen Jumpy Bus er væsentligt billigere – den starter allerede ved 346.600 kr. , mens BMW iX koster 654.300 kr. . Forskellen er omkring 307.725 kr..
I elforbrug har BMW iX fordelen: med 17,8 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Citroen Jumpy Bus, som bruger 24,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 6,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX sig væsentligt bedre: den kan køre op til 701 km, cirka 349 km mere end Citroen Jumpy Bus.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX markant mere effekt – 659 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 523 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX trækker betydeligt kraftigere med 1.015 Nm mod 260 Nm. Forskellen er omkring 755 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Citroen Jumpy Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Citroen Jumpy Bus mærkbart lettere – 2.018 kg mod 2.525 kg. Forskellen er cirka 507 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen Jumpy Bus markant mere plads – 3.497 L mod 500 L. Forskellen er omkring 2.997 L.
I lasteevne klarer Citroen Jumpy Bus sig betydeligt bedre – 982 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 407 kg.
BMW iX viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.
DetaljerCitroën Jumpy er en robust og praktisk busvariant, der giver masser af plads til både mennesker og bagage uden unødvendig fiksfakseri. Den kører behageligt, er økonomisk i drift og et fornuftigt valg for familier eller virksomheder, der vil have funktion frem for facon.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
654.300 - 991.300 kr.
|
Pris
346.600 - 401.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 352 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Bus
|
|
Sæder
5
|
Sæder
9
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.525 - 2.655 kg
|
Egenvægt
2.018 - 2.240 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
3.061 - 3.497 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.970 mm
|
Bredde
1.920 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
408 - 659 HK
|
Effekt HK
136 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 - 1.015 Nm
|
Moment
260 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
100 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Citroen
|