Sammenlign ydelse (843 HK vs 659 HK), bagagerum og pris (853400 dkr vs 654300 dkr) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi e-tron GT eller BMW iX?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
BMW iX har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 654300 dkr, mens Audi e-tron GT koster 853400 dkr. Forskellen er omkring 199038 dkr.
I elforbrug har BMW iX fordelen: med 17.80 kWh pr. 100 km er den næsten umærkelig mere effektiv end Audi e-tron GT, som bruger 17.90 kWh. Forskellen er omkring 0.10000 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 701 km, cirka 84 km mere end Audi e-tron GT.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi e-tron GT en bemærkelsesværdig fordel – 843 HK mod 659 HK. Det svarer til en forskel på cirka 184 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi e-tron GT bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 2.90 s, mens BMW iX bruger 3.80 s. Det er cirka 0.90 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 250 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi e-tron GT trækker næsten umærkelig kraftigere med 1027 Nm mod 1015 Nm. Forskellen er omkring 12 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BMW iX tilbyder en smule flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Audi e-tron GT næsten umærkelig lettere – 2355 kg mod 2525 kg. Forskellen er cirka 170 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX i mindre grad mere – 500 L mod 405 L. Forskellen er omkring 95 L.
I lasteevne vinder BMW iX en smule – 575 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 90 kg.
Samlet set fremstår BMW iX som har overtaget og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Audi e-tron GT ser ud som en sporty gran turismo, der kombinerer skarpe linjer og luksusinteriør på en måde, der får naboens SUV til at føle sig en smule kedelig. Bag rattet leverer den umiddelbar, rolig acceleration og præcis styring, samtidig med at den bevarer komforten til hverdagskørsel — en elbil for dem, der vil have både følelse og finesse uden at gå på kompromis.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
853400 - 1257700 dkr
|
Pris
654300 - 978700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
|
|
Batterikapacitet
97 kWh
|
Batterikapacitet
96 - 109.6 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2355 - 2395 kg
|
Egenvægt
2525 - 2655 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
350 - 405 L
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
|
Længde
4997 - 5004 mm
|
Længde
4965 mm
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
1970 mm
|
|
Højde
1379 - 1394 mm
|
Højde
1688 - 1695 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1750 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
503 - 843 HK
|
Effekt HK
408 - 659 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
2.9 - 4.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 5.1 s
|
|
Maks. hastighed
245 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
200 - 250 km/h
|
|
Moment
625 - 1027 Nm
|
Moment
700 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
370 - 620 kW
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.