Sammenlign ydelse (659 HK vs 517 HK), bagagerum og pris (654.300 kr. vs 587.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX eller BYD Tang?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BYD Tang er noget billigere – den starter allerede ved 587.700 kr. , mens BMW iX koster 654.300 kr. . Forskellen er omkring 66.607 kr..
I elforbrug har BMW iX fordelen: med 17,8 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh/100km. Forskellen er omkring 6,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX sig påtageligt bedre: den kan køre op til 701 km, cirka 171 km mere end BYD Tang.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX tydeligt mere effekt – 659 HK mod 517 HK. Det svarer til en forskel på cirka 142 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens BYD Tang bruger 4,9 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX trækker påtageligt kraftigere med 1.015 Nm mod 680 Nm. Forskellen er omkring 335 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BYD Tang tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er BMW iX minimalt lettere – 2.525 kg mod 2.630 kg. Forskellen er cirka 105 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX væsentligt mere plads – 500 L mod 235 L. Forskellen er omkring 265 L.
Den maksimale lasteevne er den samme – begge kan laste op til 575 kg.
BMW iX giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.
DetaljerBYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
654.300 - 991.300 kr.
|
Pris
587.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.525 - 2.655 kg
|
Egenvægt
2.630 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.970 mm
|
|
Bredde
1.970 mm
|
Bredde
1.955 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.745 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.655 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
408 - 659 HK
|
Effekt HK
517 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
190 km/h
|
|
Moment
700 - 1.015 Nm
|
Moment
680 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
380 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
BYD
|