Sammenlign ydelse (659 HK vs 324 HK), bagagerum og pris (654.300 kr. vs 313.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX eller BYD Seal U?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BYD Seal U er væsentligt billigere – den starter allerede ved 313.400 kr. , mens BMW iX koster 654.300 kr. . Forskellen er omkring 340.950 kr..
I elforbrug har BYD Seal U fordelen: med 12,1 kWh/100km er den klart mere effektiv end BMW iX, som bruger 17,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 5,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX sig tydeligt bedre: den kan køre op til 701 km, cirka 201 km mere end BYD Seal U.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX markant mere effekt – 659 HK mod 324 HK. Det svarer til en forskel på cirka 335 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens BYD Seal U bruger 5,9 s. Det er cirka 2,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX trækker betydeligt kraftigere med 1.015 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 465 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BYD Seal U påtageligt lettere – 1.940 kg mod 2.525 kg. Forskellen er cirka 585 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Seal U minimalt mere plads – 552 L mod 500 L. Forskellen er omkring 52 L.
I lasteevne klarer BMW iX sig synligt bedre – 575 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 165 kg.
BMW iX dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.
DetaljerBYD Seal U fremstår som en elegant og strømlinet elbil, der blander sporty attitude med hverdagsvenlig komfort. Kabinen er moderne og gennemført, så den føles som et oplagt valg for købere der vil have både stil, plads og lidt køreglæde uden alt for mange kompromiser.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
654.300 - 991.300 kr.
|
Pris
313.400 - 364.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rækkevidde
70 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 71 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.525 - 2.655 kg
|
Egenvægt
1.940 - 2.147 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
425 - 552 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.785 mm
|
|
Bredde
1.970 mm
|
Bredde
1.890 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.668 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.440 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
408 - 659 HK
|
Effekt HK
218 - 324 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
175 km/h
|
|
Moment
700 - 1.015 Nm
|
Moment
300 - 550 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.497 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, B
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
BYD
|