VS

BMW 2 Series Active Tourer vs Citroen C5 Aircross sammenligning

Sammenlign ydelse (326 HK vs 225 HK), bagagerum og pris (288.000 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW 2 Series Active Tourer eller Citroen C5 Aircross?

BMW 2 Series Active Tourer vs Citroen C5 Aircross: de vigtigste forskelle

BMW 2 Series Active Tourer

4,1 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt mere effekt
  • betydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • knap lettere
Detaljer

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt billigere
  • i mindre grad mere økonomisk
  • betydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • noget mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

2 Series Active Tourer
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Citroen C5 Aircross er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens BMW 2 Series Active Tourer koster 288.000 kr. . Forskellen er omkring 21.627 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Citroen C5 Aircross nøjes med 2,5 L/100km og er dermed i mindre grad mere økonomisk end BMW 2 Series Active Tourer, der bruger 2,9 L/100km. Forskellen er omkring 0,4 L/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Citroen C5 Aircross sig betydeligt bedre: den kan køre op til 520 km, cirka 438 km mere end BMW 2 Series Active Tourer.

C5 Aircross
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har BMW 2 Series Active Tourer påtageligt mere effekt – 326 HK mod 225 HK. Det svarer til en forskel på cirka 101 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW 2 Series Active Tourer betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,5 s, mens Citroen C5 Aircross bruger 8,3 s. Det er cirka 2,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW 2 Series Active Tourer trækker synligt kraftigere med 477 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 177 Nm.

2 Series Active Tourer
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er BMW 2 Series Active Tourer knap lettere – 1.545 kg mod 1.629 kg. Forskellen er cirka 84 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C5 Aircross noget mere plads – 565 L mod 470 L. Forskellen er omkring 95 L.

I lasteevne klarer BMW 2 Series Active Tourer sig minimalt bedre – 505 kg mod 471 kg. Forskellen er omkring 34 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Citroen C5 Aircross tilbyder en mere afbalanceret helhed i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 266.400 kr.
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Motortype : Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 145 - 225 HK
  • Forbrug L/100km : 2,5 - 5,4 L/100km
  • Forbrug kWh/100km : 17 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 81 - 520 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
I vores duelklar test mødes den bløde, komfortorienterede Citroën C5 Aircross og den praktiske, pladsrationelle Renault Scénic — to familiebiler med hver deres idé om, hvad "tryghed på vejen" betyder. C5 Aircross lokker med affjedringskomfort og fransk charme, mens Scénic byder på fleksibel …
Citroen C5 Aircross
Skoda Enyaq
VS
I vores duell mellem Citroën C5 Aircross og Škoda Enyaq står komfort og charme over for rækkevidde og praktisk sans: C5 Aircross forkæler passagererne med blød affjedring og masser af personlighed, mens Enyaq leverer elbilens effektivitet, rummelighed og lavere driftsomkostninger. Vælg Citroën hvis …
BMW 2 Series Active Tourer
Citroen C5 Aircross

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

BMW 2 Series Active Tourer

BMW 2 Serie Active Tourer er en praktisk og velkørende familiebil, der kombinerer fleksibel indretning med en premium kørefornemmelse. Den er rar i byen og på langtur, og formår at levere BMW-køredynamik uden at ligne en kassevogn — et solidt valg, hvis du vil have både komfort og klasse.

Detaljer
P90305272_highRes_the-new-bmw-2-series
P90305281_highRes_the-new-bmw-2-series
P90288931_highRes_the-new-bmw-2-series
P90288939_highRes_the-new-bmw-2-series

Anmeldelser BMW 2 Series Active Tourer

4.1 (1 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross er en komfortorienteret SUV, der prioriterer blød kørsel, rummelig kabine og praktiske løsninger til familier, samtidig med at den skiller sig ud med sit friske, lidt franske design. Den fungerer særligt godt til lange ture og bykørsel, hvor det er let at sætte pris på dens afslappede karakter og de små genistreger i interiøret — en bil der hellere vil dulme end imponere med vilde manøvrer.

Detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Anmeldelser Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Anmeldelser)
bedøm
Claude Juillet
3. maj 2026 14.17.36

Jeg har kørt 1,2 benzinhybrid fra ny siden januar 2026, som blev indregistreret i november 2025. Fantastisk bil at køre. For en høj person som mig er der dog ikke nok plads til at strække venstre ben, og kramper opstår på lange ture. Accelerationen fra stilstand er bedre end min ældre 1,6 diesel C4 Picasso. Alt i alt den bedste bil, jeg nogensinde har haft, selvom infotainmentsystemet er en smule ustabilt/klodset for venstrehåndede og slet ikke praktisk. En mindre gene!

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.38.06

Det er en rar bil, den er ikke grov og brutal. Som 60 årig har jeg ikke brug for acceleration og topfart.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
privat
27. mar. 2026 16.55.05

Biler som C5 Aircross er nok en af grundene til, at Stellantis næsten er gået konkurs — eller allerede er det.
Ubehagelig og totalt uegnet til lange ture.
Kæmpe udenpå, lille indeni.
Ekstremt ubekvemme sæder, dårligt infotainment, meget dårlige førerassistenter (360-kamera, fartpilot, vognbaneassistent, navigation... er virkelig elendige), uoverskuelig, dårlige køreegenskaber, støjende motor og kraftig vindstøj, ...
Jeg kan kun håbe, at jeg aldrig igen bliver tvunget til at køre dette køretøj.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alexis vasquez
15. feb. 2026 21.03.58

Jeg synes, Citroën repræsenterer mig bedre i komfort og effektivitet til daglig kørsel, fordi dens affjedring er blødere end Toyotas Cross, som er mere stiv.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Citroen C5 Aircross
VW ID.4
VS
Citroën C5 Aircross lokker med sofa-blød affjedring, stort bagagerum og en nøgtern pris, mens VW ID.4 svarer igen med elektrisk stilhed, hurtig respons og lavere driftsomkostninger – især hvis du kan lade hjemme. Kører du flest lange stræk og vil have maksimal komfort, er franskmanden svær at slå; …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
Citroën C5 Aircross er komfortens konge med bløde sæder og fleksible løsninger, ideel til familier der prioriterer plads og en afslappet køreoplevelse. Peugeot 3008 byder til gengæld på skarpere køreegenskaber, mere premium kabine og kant — perfekt hvis du vil have SUV-stil uden at kede dig bag …
Citroen C5 Aircross
Kia EV5
VS
I denne sammenligning ser vi nærmere på Citroën C5 Aircross og Kia EV5 for at afgøre, hvilken SUV der bedst matcher dine behov. Citroënen er kendt for komfort, rummelighed og traditionelle motorvarianter, mens Kia EV5 er en moderne, fuldelektrisk SUV med fokus på rækkevidde, teknologi og lave …
Citroen C5 Aircross
Opel Grandland
VS
Citroën C5 Aircross og Opel Grandland mødes i en showdown mellem fransk komfortfilosofi og tysk kompromisløshed — den ene lover flydende komfort og smarte sæder, den anden skarpere køredynamik og mere konventionel praktiskhed. Hvem vinder i hverdagen som familiebil: den bløde cruiser eller den …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 5008
VS
Citroën C5 Aircross og Peugeot 5008 mødes her i en duel om plads, komfort og hverdagens praktiske behov — to franske familiebiler med hver deres temperament. Vi tester sæder, bagsædeplads, bagagerum og køreglæde, så du kan beslutte om du vil have den bløde Citroën eller den mere kontante Peugeot …
Citroen C5 Aircross
Skoda Elroq
VS
I duellen mellem Citroën C5 Aircross og Skoda Elroq handler det om komfort kontra kilowatt: C5 Aircross forkæler med sofa-lignende sæder og blød affjedring, mens Elroq lokker med støjsvag eldrift, moderne tech og lave driftsomkostninger. Skal familien have maksimal hygge og fleksibel …
BYD Atto 3
Citroen C5 Aircross
VS
Er du i tvivl, om BYD Atto 3 eller Citroen C5 Aircross er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
Citroen C5 Aircross
Ford Explorer EV
VS
Vi tager Citroën C5 Aircross op imod den elektriske Ford Explorer (EV) i en duel mellem blød fransk komfort og storbils-el fra USA. Hvilken bil giver mest plads, køreglæde og værdi for pengene — og hvilken skal du vælge til familien eller pendlerturen?
BMW 2 Series Active Tourer
Citroen C5 Aircross

Omkostninger og forbrug
Pris
288.000 - 443.100 kr.
Pris
266.400 - 393.100 kr.
Forbrug L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
Forbrug L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
17 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
82 km
Elektrisk rækkevidde
81 - 520 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
65 - 140 g/km
co2
0 - 121 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
MPV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.545 - 1.920 kg
Egenvægt
1.629 - 2.184 kg
Bagagerumskapacitet
406 - 470 L
Bagagerumskapacitet
565 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.824 mm
Bredde
1.870 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
465 - 505 kg
Lastkapacitet
446 - 471 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Diesel mild-hybrid, Plugin-hybrid
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
122 - 326 HK
Effekt HK
145 - 225 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 10,3 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
230 - 477 Nm
Moment
230 - 300 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
90 - 240 kW
Effekt kW
107 - 165 kW
Motorstørrelse
1.499 - 1.998 cm3
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3

Generelt
Modelår
2.024 - 2.025
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
E, D, B
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
Mærke
BMW
Mærke
Citroen
Hvilke drivmuligheder tilbyder BMW 2 Series Active Tourer?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.