Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BMW iX har en minimal prisfordel – den starter allerede ved 654300 dkr, mens Audi Q8 koster 692700 dkr. Forskellen er omkring 38397 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX sig overbevisende bedre: den kan køre op til 701 km, cirka 618 km mere end Audi Q8.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX en minimal fordel – 659 HK mod 640 HK. Det svarer til en forskel på cirka 19 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi Q8 minimal hurtigere – den klarer sprinten på 3.60 s, mens BMW iX bruger 3.80 s. Det er cirka 0.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger foran – den når , mens topper ved . Forskellen er cirka .
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX trækker noget kraftigere med 1015 Nm mod 850 Nm. Forskellen er omkring 165 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Audi Q8 en smule lettere – 2175 kg mod 2525 kg. Forskellen er cirka 350 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q8 en smule mere – 605 L mod 500 L. Forskellen er omkring 105 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Audi Q8 sig let bedre – op til 1755 L, cirka 5 L mere end BMW iX.
I lasteevne vinder Audi Q8 let – 665 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 90 kg.
BMW iX viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BMW iX den mere komplette allrounder.
Audi Q8 er en luksuriøs SUV med skarpe linjer og et cockpit, der mere minder om en stilfuld lounge end et traditionelt førerhus. Den kombinerer rolig, selvsikker kørsel med en tydelig følelse af overskud og status — perfekt til dem, der vil have både praktikalitet og prestige uden at råbe for højt.
DetaljerBMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
692700 - 1239700 dkr
|
Pris
654300 - 978700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
1.3 - 13.1 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
82 - 83 km
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
|
|
Batterikapacitet
22 kWh
|
Batterikapacitet
96 - 109.6 kWh
|
|
co2
30 - 297 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
75 - 85 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2175 - 2490 kg
|
Egenvægt
2525 - 2655 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
439 - 605 L
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
|
Længde
4992 - 5022 mm
|
Længde
4965 mm
|
|
Bredde
1995 - 2007 mm
|
Bredde
1970 mm
|
|
Højde
1697 - 1708 mm
|
Højde
1688 - 1695 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1755 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1750 L
|
|
Lastkapacitet
620 - 665 kg
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 640 HK
|
Effekt HK
408 - 659 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.6 - 7.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 5.1 s
|
|
Maks. hastighed
226 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
200 - 250 km/h
|
|
Moment
500 - 850 Nm
|
Moment
700 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 471 kW
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
|
Motorstørrelse
2967 - 3996 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.