Sammenlign ydelse (507 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (645.700 kr. vs 328.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q7 eller Isuzu D-Max?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Isuzu D-Max er betydeligt billigere – den starter allerede ved 328.300 kr. , mens Audi Q7 koster 645.700 kr. . Forskellen er omkring 317.442 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Audi Q7 nøjes med 3,8 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8,6 L/100km. Forskellen er omkring 4,8 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q7 betydeligt mere effekt – 507 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 344 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q7 trækker markant kraftigere med 770 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 370 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Audi Q7 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Isuzu D-Max minimalt lettere – 1.900 kg mod 2.055 kg. Forskellen er cirka 155 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig tydeligt bedre – 1.115 kg mod 885 kg. Forskellen er omkring 230 kg.
Audi Q7 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q7 er en rummelig og velpolstret luksus-SUV, der kombinerer diskret elegance med praktisk brugbarhed — perfekt for købere, der vil have komfort uden overdramatik. Den føles rolig og velafstemt på vejen, byder på moderne udstyr uden at skrige om opmærksomhed, og giver dig både tryghed og et lille skud prestige når du triller afsted.
DetaljerIsuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
645.700 - 920.100 kr.
|
Pris
328.300 - 480.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
81 - 82 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
86 - 271 g/km
|
co2
225 - 237 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Pickup
|
|
Sæder
5 - 7
|
Sæder
2 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.055 - 2.460 kg
|
Egenvægt
1.900 - 2.130 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
563 - 887 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.970 mm
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 885 kg
|
Lastkapacitet
970 - 1.115 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid, Benzin, Plug-in-hybrid
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
231 - 507 HK
|
Effekt HK
163 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
500 - 770 Nm
|
Moment
400 Nm
|
|
Antal cylindre
6 - 8
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
170 - 373 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Motorstørrelse
2.967 - 3.996 cm3
|
Motorstørrelse
2.164 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Isuzu
|