Sammenlign ydelse (340 HK vs 110 HK), bagagerum og pris (361.600 kr. vs 199.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q4 e-tron eller Suzuki S-Cross?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Suzuki S-Cross er betydeligt billigere – den starter allerede ved 199.000 kr. , mens Audi Q4 e-tron koster 361.600 kr. . Forskellen er omkring 162.678 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q4 e-tron væsentligt mere effekt – 340 HK mod 110 HK. Det svarer til en forskel på cirka 230 HK.
I tophastighed er Suzuki S-Cross let hurtigere – den når 185 km/h, mens Audi Q4 e-tron topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 5 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q4 e-tron trækker betydeligt kraftigere med 679 Nm mod 235 Nm. Forskellen er omkring 444 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki S-Cross markant lettere – 1.280 kg mod 2.035 kg. Forskellen er cirka 755 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q4 e-tron en smule mere plads – 535 L mod 430 L. Forskellen er omkring 105 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Audi Q4 e-tron sig noget bedre – op til 1.490 L, cirka 260 L mere end Suzuki S-Cross.
I lasteevne klarer Audi Q4 e-tron sig påtageligt bedre – 515 kg mod 405 kg. Forskellen er omkring 110 kg.
Audi Q4 e-tron er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q4 e-tron fremstår som en moden og velfriseret elbil, der kombinerer skarpt design med en indretning, hvor plads og komfort er tænkt i praksis — ikke bare til show. Interiøret er moderne og praktisk med intuitive skærme, mens køreegenskaberne er rolige og velafbalancerede, så det at skifte til el bliver en behagelig beslutning snarere end et kompromis.
DetaljerSuzuki S-Cross klarer sig som en praktisk og solid crossover med rolig kørsel og fokus på fornuft frem for opmærksomhedssøgende gimmicks. Den er ikke til show, men på hverdagsruterne viser den sig ofte som en trofast og økonomisk kørepartner.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
361.600 - 537.300 kr.
|
Pris
199.000 - 313.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
47 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.035 - 2.235 kg
|
Egenvægt
1.280 - 1.385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 - 535 L
|
Bagagerumskapacitet
430 L
|
|
Længde
4.588 mm
|
Længde
4.305 mm
|
|
Bredde
1.865 mm
|
Bredde
1.785 mm
|
|
Højde
1.614 - 1.632 mm
|
Højde
1.580 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.460 - 1.490 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.230 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 340 HK
|
Effekt HK
110 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
180 - 185 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
235 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Suzuki
|