Den elektriske bilmarked vokser hastigt, og to af de mest spændende modeller er Audi Q4 e-tron og Kia EV6. Begge biler tilbyder et væld af teknologiske innovationer og imponerende præstationer, men de adskiller sig på flere områder. I denne artikel sammenligner vi de to SUV'er med fokus på tekniske aspekter, design og køreegenskaber.
Audi Q4 e-tron byder på et elegant og moderne design, der er kendetegnende for Audis DNA. Den har en muskuløs profil, der signalerer styrke og dynamik. Indvendigt finder man et minimalistisk interiør med høj fokus på kvalitet og teknologi. Den digitale cockpit og det store infotainmentsystem gør det let for føreren at navigere i bilens funktioner.
På den anden side har Kia EV6 et mere futuristisk design, der skiller sig ud i mængden. Den har en lavere og mere strømlinet profil, som giver et sportsligt udtryk. Indvendigt er der også lagt stor vægt på teknologi, med et avanceret infotainmentsystem og et rummeligt kabine, der gør det behageligt for både fører og passagerer.
Begge modeller er udstyret med elektriske drivlinjer, men der er nogle forskelle i deres specifikationer. Audi Q4 e-tron fås med forskellige motorkombinationer, der spænder fra 170 til 340 hk. Køretøjet tilbyder også et imponerende drejningsmoment på op til 679 Nm, hvilket hjælper med en acceleration fra 0-100 km/t på blot 5,4 sekunder i den kraftigste variant. Dens rækkevidde kan nå op til 554 km på en enkelt opladning, hvilket er en stor fordel for lange ture.
Kia EV6 tilbyder ligeledes flere motormuligheder, hvor den højeste variant leverer 325 hk og et drejningsmoment på 605 Nm. Den kan accelerere fra 0-100 km/t på kun 5,3 sekunder, og dens rækkevidde er også imponerende med op til 582 km. Begge biler er derfor ideelle til både bykørsel og længere rejser.
Når det kommer til energieffektivitet, har Kia EV6 en lille fordel med en forbrug på ned til 15,9 kWh/100 km mod Audi Q4 e-trons 15,9 - 17,4 kWh/100 km afhængig af motorvariant. Begge modeller tilbyder hurtigopladning, men Kia’s EV6 understøtter 800V opladningsteknologi, som muliggør lynopladning fra 10% til 80% på blot 18 minutter, hvilket er en betydelig fordel for mange elektriske bilkøbere.
Både Audi Q4 e-tron og Kia EV6 er udstyret med en række avancerede sikkerhedsfunktioner og assistentsystemer. Audi’en har et sis-system med automatisk nødbremse, vognbaneassistent og adaptiv fartpilot som standard, hvilket gør køreoplevelsen mere sikker og komfortabel. Kia EV6 tilbyder også lignende teknologi med sit eget sæt af sikkerhedsfunktioner og et højt niveau af standardudstyr.
Valget mellem Audi Q4 e-tron og Kia EV6 afhænger af køberens præferencer. Audi tilbyder en luksuriøs oplevelse med sit elegante design og høje kvalitet, mens Kia leverer et mere sportsligt og futuristisk udtryk sammen med imponerende opladningsevner. Begge modeller er i høj grad i stand til at konkurrere på præstationer og innovation, men det vigtigste er at finde den bil, der passer bedst til ens individuelle behov og stil.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Kia EV6 har en let prisfordel – den starter allerede ved 352500 dkr, mens Audi Q4 e-tron koster 361600 dkr. Forskellen er omkring 9090 dkr.
I elforbrug har fordelen: med pr. 100 km er den mere effektiv end , som bruger . Forskellen er omkring .
Hvad angår rækkevidde, klarer Kia EV6 sig minimal bedre: den kan køre op til 582 km, cirka 28 km mere end Audi Q4 e-tron.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Kia EV6 en betydelig fordel – 609 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 269 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Kia EV6 overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 3.50 s, mens Audi Q4 e-tron bruger 5.40 s. Det er cirka 1.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Kia EV6 mærkbar foran – den når 260 km/h, mens Audi Q4 e-tron topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 80 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV6 trækker i mindre grad kraftigere med 770 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 91 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Kia EV6 minimal lettere – 1955 kg mod 2035 kg. Forskellen er cirka 80 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q4 e-tron minimal mere – 535 L mod 490 L. Forskellen er omkring 45 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Audi Q4 e-tron sig noget bedre – op til 1490 L, cirka 200 L mere end Kia EV6.
I lasteevne vinder Audi Q4 e-tron i mindre grad – 515 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 65 kg.
Samlet set fremstår Kia EV6 som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ Kia Corporation
Audi Q4 e-tron fremstår som en moden og velfriseret elbil, der kombinerer skarpt design med en indretning, hvor plads og komfort er tænkt i praksis — ikke bare til show. Interiøret er moderne og praktisk med intuitive skærme, mens køreegenskaberne er rolige og velafbalancerede, så det at skifte til el bliver en behagelig beslutning snarere end et kompromis.
Detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Kia EV6 føles som et friskt pust i elbilsklassen med sin spændstige linjeføring og cockpit, der gør hver tur til en lille begivenhed. Den kombinerer komfortabel hverdagskørsel med kvikke kræfter, så både pendleren og den legeglade bilist kan blive glade.
Detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
|
@ Audi AG
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
361600 - 537300 dkr
|
Pris
352500 - 548500 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rækkevidde
428 - 582 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2035 - 2235 kg
|
Egenvægt
1955 - 2220 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 - 535 L
|
Bagagerumskapacitet
480 - 490 L
|
|
Længde
4588 mm
|
Længde
4695 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1880 - 1890 mm
|
|
Højde
1614 - 1632 mm
|
Højde
1545 - 1550 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1460 - 1490 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1250 - 1290 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
440 - 450 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 340 HK
|
Effekt HK
170 - 609 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.5 - 8.7 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
185 - 260 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
350 - 770 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
125 - 448 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Kia
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España