Elbilsmarkedet er i rivende udvikling, og to af de mest spændende SUV-modeller, der er kommet på banen, er Audi Q4 e-tron og BMW iX2. Begge modeller lover komfort, innovation og imponerende tekniske specifikationer, men hvordan står de to biler egentlig imod hinanden? I denne artikel vil vi dykke ned i detaljerne og se på, hvad hver bil har at tilbyde.
Audi Q4 e-tron præsenterer sig med en moderne og strømlinet SUV-profil, der kombinerer elegance med praktisk anvendelighed. Den har en længde på 4588 mm, en bredde på 1865 mm og en højde på 1632 mm. Med en rummelig bagagerumskapacitet på op til 535 liter, er den ideel til både hverdagsbrug og længere rejser.
På den anden side tilbyder BMW iX2 et lidt mere kompakt design med en længde på 4554 mm og en bredde på 1845 mm. Den er også højere end Q4 e-tron med en højde på 1560 mm. Bagagerumskapaciteten er marginalt større med 525 liter, hvilket giver god plads til bagage og udstyr.
Når vi kigger på ydelsen, tilbyder Audi Q4 e-tron forskellige motorvarianter med hestekræfter, der spænder fra 170 til 340 HP, og acceleration fra 0-100 km/t på så lidt som 5,4 sekunder. Den leveres med et udvalg af drivlinjer, inklusive baghjulstræk og firehjulstræk. Med en elektrisk rækkevidde på op til 554 km, kan den nemt klare lange ture med minimal behov for opladning.
I modsætning hertil får BMW iX2 en journalistisk anerkendt præstation, med op til 313 HP og en acceleration fra 0-100 km/t på 5,6 sekunder. Den tilbyder også både forhjulstræk og firehjulstræk. Den elektriske rækkevidde er ligeledes imponerende, med op til 459 km, hvilket gør den til en stærk konkurrent i denne klasse.
Når det kommer til energieffektivitet, scorer BMW iX2 blandt de bedste i sin klasse med et forbrug på 15,9 kWh/100 km og en batterikapacitet på 64,8 kWh. Audi Q4 e-tron opnår et forbrug på 16,5 kWh/100 km med en større batterikapacitet på op til 77 kWh. Begge biler tilbyder hurtigopladningsmuligheder, hvilket gør dem til praktiske valg for brugere, der har behov for hurtig genopladning på farten.
Begge mærker er kendt for deres innovative teknologier. Audi Q4 e-tron er udstyret med et avanceret infotainmentsystem, der inkluderer en stor touchscreen, der let kan integreres med smartphones via Android Auto og Apple CarPlay. Derudover byder den på førerassistancefunktioner som adaptiv cruise control og lane assist.
BMW iX2 byder på et lige så imponerende infotainmentsystem med en stor digital skærm, der tilpasser sig førerens individuelle præferencer. Den inkluderer også intelligente sikkerhedsfunktioner og muligheden for at opdatere software trådløst, hvilket holder bilen opdateret med de nyeste funktioner og forbedringer.
Når man sammenligner Audi Q4 e-tron og BMW iX2, er det klart, at begge biler tilbyder unik værdi i den elektriske SUV-verden. Q4 e-tron skiller sig ud med sin større elektriske rækkevidde og kraftige motorvariabilitet, mens iX2 leverer en fremragende balance mellem ydeevne og effektivitet.
Valget mellem disse to modeller vil i sidste ende afhænge af individuelle præferencer, behov og ønsker. Uanset hvilken model man vælger, vil man uden tvivl opleve en fremragende køreoplevelse kombineret med den nyeste teknologi og komfort.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Audi Q4 e-tron har en let prisfordel – den starter allerede ved 361600 dkr, mens BMW iX2 koster 394200 dkr. Forskellen er omkring 32520 dkr.
I elforbrug har BMW iX2 fordelen: med 15.30 kWh pr. 100 km er den næsten umærkelig mere effektiv end Audi Q4 e-tron, som bruger 15.90 kWh. Forskellen er omkring 0.60 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Audi Q4 e-tron sig en smule bedre: den kan køre op til 554 km, cirka 76 km mere end BMW iX2.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q4 e-tron en næsten umærkelig fordel – 340 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 27 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi Q4 e-tron let hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens BMW iX2 bruger 5.60 s. Det er cirka 0.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger foran – den når , mens topper ved . Forskellen er cirka .
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q4 e-tron trækker mærkbar kraftigere med 679 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 185 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er BMW iX2 knap mærkbar lettere – 1960 kg mod 2035 kg. Forskellen er cirka 75 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q4 e-tron næsten umærkelig mere – 535 L mod 525 L. Forskellen er omkring 10 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Audi Q4 e-tron sig knap mærkbar bedre – op til 1490 L, cirka 90 L mere end BMW iX2.
I lasteevne vinder Audi Q4 e-tron næsten umærkelig – 515 kg mod 510 kg. Forskellen er omkring 5 kg.
Audi Q4 e-tron viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Audi Q4 e-tron den mere komplette allrounder.
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron fremstår som en moden og velfriseret elbil, der kombinerer skarpt design med en indretning, hvor plads og komfort er tænkt i praksis — ikke bare til show. Interiøret er moderne og praktisk med intuitive skærme, mens køreegenskaberne er rolige og velafbalancerede, så det at skifte til el bliver en behagelig beslutning snarere end et kompromis.
Detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW iX2 er en kompakt, elektrisk crossover, der føles kvik i bytrafikken og samtidig oser af premium og moderne design. Kabinen er lækker og førerorienteret, og den elegante styling sørger for, at du skiller dig ud uden at skabe postyr i nabolaget.
Detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
361600 - 537300 dkr
|
Pris
394200 - 501200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rækkevidde
449 - 478 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2035 - 2235 kg
|
Egenvægt
1960 - 2095 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
520 - 535 L
|
Bagagerumskapacitet
525 L
|
|
Længde
4588 mm
|
Længde
4554 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1845 mm
|
|
Højde
1614 - 1632 mm
|
Højde
1560 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1460 - 1490 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1400 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 340 HK
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España