Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi e-tron GT vs BMW i5 Touring - Forskelle og priser i sammenligning
Sammenlign ydelse (843 HK vs 601 HK), bagagerum og pris (853400 kr. vs 565800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi e-tron GT eller BMW i5 Touring?
e-tron GT
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BMW i5 Touring har en markant prisfordel – den starter allerede ved 565800 kr. , mens Audi e-tron GT koster 853400 kr. . Forskellen er omkring 287587 kr..
I elforbrug har BMW i5 Touring fordelen: med 15.40 kWh pr. 100 km er den noget mere effektiv end Audi e-tron GT, som bruger 17.90 kWh. Forskellen er omkring 2.50 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi e-tron GT sig let bedre: den kan køre op til 617 km, cirka 15 km mere end BMW i5 Touring.
i5 Touring
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Audi e-tron GT en klart synlig fordel – 843 HK mod 601 HK. Det svarer til en forskel på cirka 242 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi e-tron GT mærkbar hurtigere – den klarer sprinten på 2.90 s, mens BMW i5 Touring bruger 3.90 s. Det er cirka 1 s hurtigere.
I tophastighed ligger Audi e-tron GT let foran – den når 250 km/h, mens BMW i5 Touring topper ved 230 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi e-tron GT trækker klart synlig kraftigere med 1027 Nm mod 820 Nm. Forskellen er omkring 207 Nm.
e-tron GT
Plads og praktiske egenskaber:
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BMW i5 Touring tilbyder i mindre grad flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er BMW i5 Touring knap mærkbar lettere – 2255 kg mod 2355 kg. Forskellen er cirka 100 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW i5 Touring bemærkelsesværdig mere – 570 L mod 405 L. Forskellen er omkring 165 L.
I lasteevne vinder BMW i5 Touring noget – 560 kg mod 485 kg. Forskellen er omkring 75 kg.
Hvem løber med sejren?
Samlet set fremstår Audi e-tron GT som har kun en lille fordel og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
fra ca. 853.400 kr.
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
BMW i5 Touring
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT ser ud som en sporty gran turismo, der kombinerer skarpe linjer og luksusinteriør på en måde, der får naboens SUV til at føle sig en smule kedelig. Bag rattet leverer den umiddelbar, rolig acceleration og præcis styring, samtidig med at den bevarer komforten til hverdagskørsel — en elbil for dem, der vil have både følelse og finesse uden at gå på kompromis.
Detaljer
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der smelter BMW's velkendte køreglæde sammen med elektrisk finesse — perfekt til dem, der vil have både hverdagspraktik og stil. Kabinen føles luksuriøs og moderne med masser af plads i bagagerummet, og på vejen opfører den sig både præcis og komfortabelt, så den fungerer lige godt som familiebil og langturspartner.
Detaljer
Audi e-tron GT
BMW i5 Touring
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
853400 - 1257700 kr.
|
Pris
565800 - 795400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rækkevidde
522 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
97 kWh
|
Batterikapacitet
81.20 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
Stationcar
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
2355 - 2395 kg
|
Egenvægt
2255 - 2425 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
350 - 405 L
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
|
Længde
4997 - 5004 mm
|
Længde
5060 mm
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
1900 mm
|
|
Højde
1379 - 1394 mm
|
Højde
1505 - 1515 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1700 L
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
503 - 843 HK
|
Effekt HK
340 - 601 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
2.9 - 4.2 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.9 - 6.1 s
|
|
Maks. hastighed
245 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
193 - 230 km/h
|
|
Moment
625 - 1027 Nm
|
Moment
430 - 820 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
370 - 620 kW
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|
Er Audi e-tron GT tilgængelig med forskellige drivtyper?
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.