Sammenlign ydelse (367 HK vs 102 HK), bagagerum og pris (434.900 kr. vs 132.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A6 Limousine eller Dacia Spring?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Dacia Spring er væsentligt billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens Audi A6 Limousine koster 434.900 kr. . Forskellen er omkring 302.475 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Dacia Spring sig markant bedre: den kan køre op til 225 km, cirka 120 km mere end Audi A6 Limousine.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Audi A6 Limousine klart mere effekt – 367 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 265 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi A6 Limousine betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,7 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 4,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A6 Limousine trækker klart kraftigere med 580 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 443 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Audi A6 Limousine tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring markant lettere – 1.070 kg mod 1.845 kg. Forskellen er cirka 775 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi A6 Limousine påtageligt mere plads – 492 L mod 308 L. Forskellen er omkring 184 L.
I lasteevne klarer Audi A6 Limousine sig markant bedre – 625 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 351 kg.
Dacia Spring ligger en anelse foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A6 Limousine føles som en kontorleder på hjul — diskret, velbygget og med en kabine der forkæler både fører og passagerer. Den blander en rolig køreoplevelse med raffineret teknologi, så den er lige så oplagt til forretningsrejser som til weekendturen uden at skrige efter opmærksomhed.
DetaljerDacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
434.900 - 622.600 kr.
|
Pris
132.400 - 154.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,2 - 7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
97 - 105 km
|
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
49 - 166 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.845 - 2.220 kg
|
Egenvægt
1.070 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
354 - 492 L
|
Bagagerumskapacitet
308 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.583 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 625 kg
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 367 HK
|
Effekt HK
70 - 102 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
340 - 580 Nm
|
Moment
137 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 270 kW
|
Effekt kW
52 - 75 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 - 2.995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Dacia
|