Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: Alpine A110 eller BYD Atto 3?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BYD Atto 3 har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 305500 dkr, mens Alpine A110 koster 505000 dkr. Forskellen er omkring 199508 dkr.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Alpine A110 en overbevisende fordel – 345 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 141 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Alpine A110 betydelig hurtigere – den klarer sprinten på 3.80 s, mens BYD Atto 3 bruger 7.30 s. Det er cirka 3.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Alpine A110 tydelig foran – den når 285 km/h, mens BYD Atto 3 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 125 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Alpine A110 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 420 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 110 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BYD Atto 3 tilbyder overbevisende flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Alpine A110 betydelig lettere – 1150 kg mod 1825 kg. Forskellen er cirka 675 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BYD Atto 3 markant mere – 440 L mod 96 L. Forskellen er omkring 344 L.
I lasteevne vinder BYD Atto 3 bemærkelsesværdig – 335 kg mod 210 kg. Forskellen er omkring 125 kg.
Alpine A110 viser sig at være overgår på næsten alle punkter og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Alpine A110 den mere komplette allrounder.
Alpine A110 er en ægte sportscoupé, der kombinerer letvægtskonstruktion med en strømlinet og elegant design. Denne bil er skabt til at levere en unik køreoplevelse, hvor præcision og agility går hånd i hånd. Med sin arv fra motorsport og en passion for performance, er A110 en drøm for entusiaster og bilkørere.
DetaljerBYD Atto 3 er en overraskende selvsikker elbil, der kombinerer et frisk, nordisk-venligt design med en praktisk kabine og masser af udstyr til pengene. Den kører kvikt i byen, er behagelig på længere ture og et oplagt valg for den prisbevidste køber, der vil have komfort uden drama.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
505000 - 2585900 dkr
|
Pris
305500 - 321200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
420 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
152 - 157 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
45 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Coupé
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2
|
Sæder
5
|
|
Døre
2
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1150 - 1194 kg
|
Egenvægt
1825 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
96 L
|
Bagagerumskapacitet
440 L
|
|
Længde
4181 mm
|
Længde
4455 mm
|
|
Bredde
1798 mm
|
Bredde
1875 mm
|
|
Højde
1252 mm
|
Højde
1615 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1338 L
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
252 - 345 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.30 s
|
|
Maks. hastighed
250 - 285 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
320 - 420 Nm
|
Moment
310 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
185 - 254 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
1798 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Alpine
|
Mærke
BYD
|
Alpine A110 fås med Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.