Sammenlign ydelse (155 HK vs 170 HK), bagagerum og pris (297.700 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Abarth 500 595 695 eller Mazda MX-30?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda MX-30 er knap billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens Abarth 500 595 695 koster 297.700 kr. . Forskellen er omkring 15.672 kr..
I elforbrug har Abarth 500 595 695 fordelen: med 17,1 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end Mazda MX-30, som bruger 18,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Abarth 500 595 695 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 265 km, cirka 180 km mere end Mazda MX-30.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Mazda MX-30 minimalt mere effekt – 170 HK mod 155 HK. Det svarer til en forskel på cirka 15 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Abarth 500 595 695 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 7 s, mens Mazda MX-30 bruger 9,1 s. Det er cirka 2,1 s hurtigere.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: Mazda MX-30 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Abarth 500 595 695 tydeligt lettere – 1.410 kg mod 1.849 kg. Forskellen er cirka 439 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mazda MX-30 væsentligt mere plads – 350 L mod 185 L. Forskellen er omkring 165 L.
I lasteevne klarer Mazda MX-30 sig næsten umærkeligt bedre – 402 kg mod 385 kg. Forskellen er omkring 17 kg.
Abarth 500 595 695 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Abarth 500, 595 og 695 er små temperamentfulde hatchbacks, der leverer masser af attitude, buldrende lyd og ren racing-stemning i kompakt format. De er perfekte til købere, der foretrækker køreglæde og personlig stil frem for praktisk plads, med rig mulighed for at skræddersy bilen til din smag — og et smil på læben hver gang du trækker ud af lyskrydset.
DetaljerMazda MX-30 er en stilfuld, elektrisk crossover, der skiller sig ud med sine karakteristiske bagdøre og et interiør, der føles mere som et varmt designstudie end en anonym familiebil. Den passer perfekt til bylivets kringlede gader og til købere, der vil have personlighed og køreglæde fremfor at følge strømmen.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
297.700 - 352.500 kr.
|
Pris
282.000 - 338.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,1 - 18,8 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
242 - 265 km
|
Elektrisk rækkevidde
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.410 - 1.435 kg
|
Egenvægt
1.849 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
185 L
|
Bagagerumskapacitet
332 - 350 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.395 mm
|
|
Bredde
1.682 mm
|
Bredde
1.848 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.555 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.137 - 1.155 L
|
|
Lastkapacitet
370 - 385 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
155 HK
|
Effekt HK
170 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
140 km/h
|
|
Moment
235 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
114 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Mærke
Abarth
|
Mærke
Mazda
|